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科学论证,坡只有13度!

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 8楼 发表于: 2009-12-18
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引用第6楼無敵于2009-12-18 20:28发表的  : tr3! d_  
/cdC'g  
广丰应该全部召回换成宽胎!!也能自己有点面子!抠逼所造成…………该!
f:,DWw`B  
这个面子很不好看 如果我是老板 让人这么一闹 然后抵赖 最后再召回 估计太显眼了 就打算死扛了
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2009-12-18
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引用第4楼196842于2009-12-18 15:19发表的  : OjA,]Gv6  
这个是严重的设计问题,厂家为了获得最大的利润,把原来是四驱的车改成了所谓中国版本的二驱的,你要四驱的可以,再加钱!按此车的结构看,如果简化成二驱的也应该是后驱才比较合理,(看到汉兰达倒车可以开上坡就可以明白了),何况该车是空车的情况下都上不去,如果后排坐满了人就更上不去了。
@=u3ZVD  
要是后驱的话那车头不是敲起来了?滚下来就更搞笑了
级别: 论坛版主
只看该作者 10楼 发表于: 2009-12-18
引用
引用第9楼冰凌咖啡于2009-12-18 22:52发表的  : NW)1#]gg%  
w)jISu;RG  
要是后驱的话那车头不是敲起来了?滚下来就更搞笑了
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滚下来?哈哈 那也太惨了
级别: 钻石长老
只看该作者 11楼 发表于: 2009-12-19
引用
引用第3楼chinchou于2009-12-18 15:00发表的  : f3&[#%  
可能和轮胎也有关系 汉兰达这个胎满窄的
,TPISs  
车轴距太长,又重,爬坡时整个重心都压在后轮上,驱动轮又是前面,几乎没有什么抓地力了。。。
级别: 钻石长老
只看该作者 12楼 发表于: 2009-12-19
引用
引用第9楼冰凌咖啡于2009-12-18 22:52发表的  : #cEq_[yI  
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要是后驱的话那车头不是敲起来了?滚下来就更搞笑了
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后驱可能就上去了。。。重卡重客大部分是后驱设计,就是为了爬坡。。。爬坡的时候整车重心后移,后轮驱动是比较合理的
级别: 总版主
只看该作者 13楼 发表于: 2009-12-19
引用
引用第7楼chinchou于2009-12-18 21:20发表的  : EL)/5-=S  
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可是你看那个视频里明显觉得轮胎单薄些 245不过是新君威的胎宽 越野车应该在宽些 起码视觉上就觉得窄
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245还窄的话 5 Yibv6:3a  
我的君阁205的胎岂不是根本不用上路了? la{:RlW  
245无论用来跑场地还是越野都已经太够宽了. j I@$h_n  
汉兰达轮胎空转不是胎宽窄的问题
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 钻石长老
只看该作者 14楼 发表于: 2009-12-19
确实,胎宽不是主要因素
级别: 禁止发言
只看该作者 15楼 发表于: 2009-12-19
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