三菱蓝瑟翼神改装攻略!!!!!!!!!!!

  改吧。。。

直接上T的话可能原厂的活塞抗不住哦！

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

引用

引用第11楼--科仔--于2009-11-27 14:04发表的  : ^3>Qf
  
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根据我掌握到的资料显示4B11 NA机器 直接外挂涡轮，不作任何强化就可以稳定输出到280马力。 v)kEyX'K2d  
*Wb=WM-.  
这就是我放弃更便宜的1.8 卖贵了2W多的2.0的真正原因

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准备深度改装的那是肯定要2.0MT的。争取35岁前弄上一辆接近于EVO的伪EVO爽爽！

除了涡轮,我会采用这个方案

引用

引用第11楼--科仔--于2009-11-27 14:04发表的  : xM}lX(V!w  
*.4;7#  
根据我掌握到的资料显示4B11 NA机器 直接外挂涡轮，不作任何强化就可以稳定输出到280马力。 pv8"E?9,k  
o!EPF-:  
这就是我放弃更便宜的1.8 卖贵了2W多的2.0的真正原因

'zV/4iE=  
(:W=8G,p  
/Y|oDfv  
之前我看RRM出的套件，大概就是230P左右，可能设定比较保守，毕竟是外挂没有做任何加强 I4 dS,h  
uTY5.8  
北美改4B11 LANCER的不多，毕竟RALLIART版价钱也很平，不比自己改贵多少。倒是不少人改4B12 2.4L那个机器。。。。。