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【关注】关于翼神配置的一些想法

楼层直达
级别: 进取会员
目标车型:2.0MT U'Xw'?Uj  
P/'9k0zs)  
话题1:个人觉得YS的车身设计在C柱跟车尾箱的衔接不是很协调(因为既成事实,增加后排头部空间等设计原因就不谈了),导致给人屁股又短又翘的感觉(如果是女人的屁股那另当别论),然后在这样的前提下加了这样的一个尾翼,感觉是车尾更短!更高!更不协调! g.cD3N  
我现在的想法是,买车的时候不要尾翼,给我减点钱或者换点精品什么的(反正三菱的4S店不见得有多正规,买1.8想加原产尾翼的大有人在)...回来后换个拉尾(貌似论坛上某贴里面有个黑色EVO的拉尾很好看,让人感觉尾巴长了也没那么高了) e^Ds|}{V  
V?k"BU  
话题2:布椅!钢圈! )>! IY Q  
不管是2.0还是1.8MT,都建议出个真正的经济版,1.8MT已经接近了,但2.0MT还没有,最好是无尾翼、配布椅和15寸钢圈(反正现在的铝圈买回去也要换),进一步压成本降价钱(别一搞上来就只管造高配先捞一把,还放什么绝密消息笑死人...这次市场要做不好还是废!),这样对整车厂本身的利润没影响,还可以制造广告效应和打压对手... ~okIiC]#  
m-SP#?3  
个人愚见... dh7PpuN{  
u5f+%!p  
东南的销售规划人员看完回头好好想想... -DO*,Eecv  
LzEAA{  
[ 此帖被nk-limit在2009-11-20 16:20重新编辑 ]
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级别: 钻石长老
只看该作者 1楼 发表于: 2009-11-20
这个造型设计见仁见智,有些人就觉得翘屁股好看,够拉风,回头率高,偏成熟低调一点的用户可能觉得是多余,不过你说的有道理,现在海外版的2010 EVO X后扰流翼也确实成为选配装备了,裸车是无尾翼的,可选的除了原来那个十分张扬的大尾翼,还多了款鸭舌翼和小尺寸的扰流翼 2-G he3  
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座椅出个绒布的倒是不错,个人也不太喜欢皮的。轮毂再缩水估计又要被众人喷了。。。16寸那个已经很低调很压缩成本了。。。 F:"CaDk  
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EsA)o 5  
此外,图片中那两个试车手表情很猥琐啊。。。
级别: 金虎长老
只看该作者 2楼 发表于: 2009-11-20
  
级别: 禁止发言
只看该作者 3楼 发表于: 2009-11-20
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 北海长老
只看该作者 4楼 发表于: 2009-11-20
LZ还真想让东南亏老本拉,1.8MT睿智版够跌眼镜的了,这年代出车,没有CD、前雾灯就够骂人的了。没CD倒还说得过去,索性升级音响影视+GPS了,没前雾灯就不好了,总不能挖孔加装吧。太费劲了!
享受生活,享受阳光!
级别: 进取会员
只看该作者 5楼 发表于: 2009-11-20
引用
引用第1楼tianleikof于2009-11-20 16:35发表的  : *"Yz"PK  
这个造型设计见仁见智,有些人就觉得翘屁股好看,够拉风,回头率高,偏成熟低调一点的用户可能觉得是多余,不过你说的有道理,现在海外版的2010 EVO X后扰流翼也确实成为选配装备了,裸车是无尾翼的,可选的除了原来那个十分张扬的大尾翼,还多了款鸭舌翼和小尺寸的扰流翼 nAIV]9RAZ%  
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座椅出个绒布的倒是不错,个人也不太喜欢皮的。轮毂再缩水估计又要被众人喷了。。。16寸那个已经很低调很压缩成本了。。。 _+Tq&,_:o  
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NMaZ+g!t(  
小日本没几个不猥琐的 K<k!sh   
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=1|^) 4M,x  
这张照片的重点不在试车员的表情,而在右前轮...
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