目标车型:2.0MT
U'Xw'?Uj P/'9k0zs) 话题1:个人觉得YS的车身设计在C柱跟车尾箱的衔接不是很协调(因为既成事实,增加后排头部空间等设计原因就不谈了),导致给人屁股又短又翘的感觉(如果是女人的屁股那另当别论),然后在这样的前提下加了这样的一个尾翼,感觉是车尾更短!更高!更不协调!
g.cD3N 我现在的想法是,买车的时候不要尾翼,给我减点钱或者换点精品什么的(反正三菱的4S店不见得有多正规,买1.8想加原产尾翼的大有人在)...回来后换个拉尾(貌似论坛上某贴里面有个黑色EVO的拉尾很好看,让人感觉尾巴长了也没那么高了)
e^Ds|}{V V?k"BU 话题2:布椅!钢圈!
)>! IY Q 不管是2.0还是1.8MT,都建议出个真正的经济版,1.8MT已经接近了,但2.0MT还没有,最好是无尾翼、配布椅和15寸钢圈(反正现在的铝圈买回去也要换),进一步压成本降价钱(别一搞上来就只管造高配先捞一把,还放什么绝密消息笑死人...这次市场要做不好还是废!),这样对整车厂本身的利润没影响,还可以制造广告效应和打压对手...
~okIiC]# m-SP #?3 个人愚见...
dh7PpuN{ u5f+%!p 东南的销售规划人员看完回头好好想想...
-DO*,Eecv LzEAA{ [ 此帖被nk-limit在2009-11-20 16:20重新编辑 ]