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★★江淮瑞风VS东南君阁★★

楼层直达
级别: 论坛版主
今天订嘞公司车,订柴油车的人是那个虚憾吖!! \!vN   
Z/x*Y#0@n  
油价一涨个个都受不了了,很多公司都转用柴油车,就我帮衬的那个sales今天就卖嘞3辆公司车,不包括我这辆!! g4`Kp; }&'  
gBT2)2]  
从天河跑嘞去番禺选车,11月10号下线的,很新的车子,试驾嘞3辆,凭感觉选了其中一辆,然后就开回广州!! L9pvG(R%  
8WE{5#oi  
2G$SpfeIu  
说一下自己的试驾感受及跟咱君阁的对比: l5l>d62  
\om%Q[F7a  
承载式地盘跟弹簧地盘,手波跟自动波,柴油跟汽油,其实也没什么好比较的,不过咱也说说咱试驾的感受吧,也凑合比较比较吧 ]|<w\\^A  
R |KD&!~Z  
1)噪音:一路上的感觉,低速吵高速噪,像是在开拖拉机,只有当车子维持在2000转70-80公里的时候会安静一点点点,也许是跟车外的风噪融合了吧,不晓得。 <0S=,!  
2)档位:挂档还是比较清楚,虽然挂得不是很顺,但也没出现脱档等现象,没开过君阁手波不好对比。 _)]CzBRq\6  
3)避震:特地开嘞一段泥泞坑洼的路面,大概才50米左右的样子,差点儿没吐出来,晃得具厉害,开得也没多快,不超过15迈,也踩着离合嘞,不晓得就是 B c2p(z4  
颠得厉害,不知道此现象是避震偏硬还是软呢?!;此前老石也曾说过,君阁的避震偏软,开同等路况不知道是不是也会同样晃得慌呢?! cyJG8f  
4)外观:瑞风完全就是MPV,身长体胖,运货载人亦可;咱君阁是MPV+SUV,咱当初买它就是看上它拥有SUV的外观,MPV的内在。视用途的定,难分伯仲。 3P;>XGCxZ  
5)内饰:瑞风比较粗糙,中控台的设计很落后,空调档位和冷热风转换还是沿用古老的拧转方式调节,感觉很落后没点时尚感。波箱在地上的,不像风行是跟中控台链接的, t|m=J`a{q;  
就一面包车设计,实用为主,没有一点儿花俏的东西。咱君阁的内饰虽算不上最好的,但比起瑞风可就不是高1、2个档次的问题,再说咱是仿进口格蓝迪的海洋式中控台,时尚感十足。 N]RZbzK_5G  
6)油耗:据我朋友日常自身开的瑞风来看市区中和油耗为10-11个左右,高速8个上下;俺君阁市区中和油耗(广州堵塞的市区)是12-13个,高速只开过一回, jMpD+Mb  
油耗大概是9点多。此回合瑞风胜,毕竟人家是柴油车,要是瑞风也换汽油的话,市区是14-15,高速10-11个,君阁完胜!! a5w:u5  
'R_g">B.  
暂时分享这么多,夜已深,各位未就寝的XD们,晚安!!
级别: 论坛版主
只看该作者 12楼 发表于: 2009-11-15
呵呵,没打击!俺真变职业司机了!可惜这个司机滴技术很差!有待改进!
级别: 总版主
只看该作者 11楼 发表于: 2009-11-15
开国产柴油车是有点受罪的,而且等到你发现每次加柴油都要跟那些大货车去排队的时候,会更郁闷。 7@a 0$coP  
rOD1_X-  
至于瑞风与君阁的不同 +TeFt5[)h  
我觉得最大的不同在于 e=/&(Y  
开君阁的都是自己的车 <XQ.A3SG!  
开瑞风的一般都是单位的职业司机 (绝没有打击你的意思, 开A6L的也都是职业司机)
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 论坛版主
只看该作者 10楼 发表于: 2009-11-15
呵呵,俺也是万般的无奈!!柴油起步很慢,而且很抖!!
级别: 白银长老
只看该作者 9楼 发表于: 2009-11-15
7月份我可是退订了瑞风柴油8座(当时售价128800,前后空调,带侧裙尾翼)上的君阁。试驾了几公里,感觉瑞风起步太慢了,转弯半径也大,总体感觉比较笨重。
级别: 论坛版主
只看该作者 8楼 发表于: 2009-11-15
引用
引用第7楼jaekw于2009-11-15 11:52发表的  : ]^p6db zWe  
额。。。。只怪三菱给人感觉太高贵!! = a$7OV.  
1 \:5ow&a  
他么说三菱只能用来接送领导,接送员工只能用金杯风行瑞风!!
>|'u:`A  
p#g o<Y#  
老板的观念有问题~没有办法的事情
级别: 论坛版主
只看该作者 7楼 发表于: 2009-11-15
额。。。。只怪三菱给人感觉太高贵!! 9d,2d5Y  
Va m4/6  
他么说三菱只能用来接送领导,接送员工只能用金杯风行瑞风!!
级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2009-11-15
那就是领导说了算,只好说三菱的商务形象没有深入人心。
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