求助 卡卡离合总成原厂型号

各位DX有没有晓得03年东风机DN6441E卡卡的离合总成原厂型号，更换原因是一档、倒档相当难挂进，每次都是在折磨变速箱，去4S店也没搞好（TM换的不是正品），修了N回了没搞定。

感谢各位DX们的支持，偶的KK总算搞定了，跑遍整个城市没有一个卖正品大金的，逼得偶一咬牙进了4S店，从厂家发货（离合三件套）过来花了一个星期总算搞定了。 f^<6`Aeq  
虽然花了1580银子，不过话说回来4S技术服务还是要认可的，两年换两套离合三件套的日子总算过去了，故障点在离合杆另一端上，那里有个铜套被磨得如纸般薄， X=X\F@V:u  
所以间隙很大，造成踩离合时右边不能完全分开，压盘及盘片很容易坏。 l 95<QI  
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附：偶的KK是03年东风机491机头，正厂压盘用的是国产大金（重庆）12片，现在离合轻得可以与骐达相比了

肯定是原厂的好,但是离合片可能是大金的好

           不知道原厂是否好些！是中山做东南配件的老板推荐换进口大金的，他的车和我一样-----东南6440（他也换了）！

换原厂的也差不多这个价钱

引用

引用第2楼bnbyboy于2009-11-05 14:48发表的  : m]q!y3  
楼上的大哥，换了大金后感觉怎么样，离合重不？我前几天去找人修了一下，在压盘的每个锣丝上加了个垫圈，挂档不卡了顺得很，总感觉怪怪的 车不得力，几天下来算了下油耗我的M呀16个数了 晕倒

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    你的离合器处于打滑的状态，半离合的话，很容易烧离合片的；换了以后，要轻很多，我感觉和液压的差不多了！切记是进口“大金”牌！

谁给你出的馊主意啊？这样等于你的车一直在办离合状态下，油耗高了不说，你新换的摩擦片估计已经只有半条命了！

楼上的大哥，换了大金后感觉怎么样，离合重不？我前几天去找人修了一下，在压盘的每个锣丝上加了个垫圈，挂档不卡了顺得很，总感觉怪怪的 车不得力，几天下来算了下油耗我的M呀16个数了 晕倒