从拿到驾证三年多，先后开过羚羊、捷达、雨燕、宝来、骐达、高尔、蓝瑟、菱帅、爱丽舍、雅阁（手动和自动）、现代、海马（手动和自动）、桑塔纳2000、奇瑞A5、凯越、郑州日产（六坐的忘了牌子），赛拉图（自动），各车都有特点，好坏咱就不说了。只是在网上也泡了几年，各种车评车测的帖子看的也不少，身边的同事、亲戚也在不断买车。深感，国人拿到驾证后就买自己第一辆车的，比例应不会少于40%，因此什么是好车，其实根本不懂；拿到驾证后开过二到三种车的，大概也不会多于40%，对于什么是好车其实也还是懵懵懂懂；此外的20%大概可做三至五种的分化，比如绝大部分车主（估计90%以上）是不会去了解和理解悍马车重都四吨了也叫小车；也不会理解1.8mm车皮与2.0mm车皮其实对于安全微不足道；当然更不能理解，现代人有辆车其实已不能显示什么，因为值钱的车子都放在收藏库里，随便拉出一辆都可以买上10辆的奔驰宝马。当然，那些都是真爱车的和真有钱的了。此番结论未必准确，但还是相信，有一定的参考价值的，毕竟一个通过实践和比较了的买车人和一个只为面子或烧钱的买车人对一辆车真谛的理解肯定是不一样的。
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EK2 因为没钱，我买了辆V3，再留点小钱，在股市里玩水。
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