新手必读 停车起步驾驶技巧 lLg23k{'
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首先提醒一点,熟练驾驶的车友,都应该做得到——不到万不得已的很陡的陡坡,不要去拉手刹坡起。平地起步更是不必拉手刹。对一般的市内频繁起步来说,拉手刹不仅是反应迟钝、还严重增加开车的疲劳度。 ("TI~
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新手,要努力学会用脚刹起步。 Yw{](qG7e`
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在驾校,我们都学过师傅们教的三字诀:“快慢快”。直到车开得越多,对这个三字诀体会越深。 p1&d@PF&&
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(1)快: > W0hrt?b
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是指离合抬到你准备的发力点,要快。 .*,Z
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也许你会问,不是说“半联动点”吗?怎么又来个“准备发力点”了? /wK7l-S
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对新手们的一档起步来说,“准备发力点”就是半联动点。也就是驾校学车时的那个车抬头点。当然小六和小七看不到车头,更重要的是用脚感去捕捉那一点。 mki=.l$O
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标准的操作是:左脚一达到那个半联动点时,右脚就立即松刹车,轻带油门。 PJ_|=bn
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这个快字,是个相对的快,不是要你急急忙忙地去做这个动作。而且随着你车开得越熟练,这个“快”也必然会越来越快。 fY `A
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对新手来说,先要知道这个“快”,而不必太急着去练这个快。 hIw*dob
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(2)慢: \0:l9;^4
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是指车开始动起来了后,松离合一定要慢。 J0x)m2
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只有充分掌握了这个“慢”字,才能真正掌握一切起步技巧的神髓所在。 YlYTH_L>E
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慢的关键点,是你的左脚要能压得住离合,而这一点对新手来说恰恰是很难做到的。所以在【新手上路】一文中: X2EC+<
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专门提到了新手要去练练压离合。练一个小时,对离合的处理经验,能赶上别人一万公里的体会。 [aIQ/&