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大伙都说说关于4G15T

 楼层直达
--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 16楼 发表于: 2009-10-20
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LANEVO
级别: 热心会员
只看该作者 17楼 发表于: 2009-10-20
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引用第14楼--科仔--于2009-10-20 12:25发表的  : b%<9Sn   
txiP!+3OWB  
这个完全没有悬念，当然是前者
.q9 $\wM/  
15比18不单止是改变了DOHC结构,还加入MVEC可变系统,相比之下谁还会用18来改TURBO呀~MIVEC+TURBO可相得益彰~
爱上了弯道~
因为地球是圆的~
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噩夢
级别: 支柱会员
只看该作者 18楼 发表于: 2009-10-20
等到量产了都不知道是什么时候了。
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 19楼 发表于: 2009-10-21
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qqdepajero
级别: 白银长老
只看该作者 20楼 发表于: 2009-10-21
那现在的4G15T都装在国内的那些车型上呀？ %((cFQ9  
想多了解一下
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anoy
级别: 苍海长老
只看该作者 21楼 发表于: 2009-10-21
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引用第20楼qqdepajero于2009-10-21 17:59发表的  : FK/ro91L  
那现在的4G15T都装在国内的那些车型上呀？ PK|`} z9  
想多了解一下
vN6]6nUOiT  
qytGs@p_  
一个也没有
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 22楼 发表于: 2009-10-22
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無敵
级别: 护法长老
只看该作者 23楼 发表于: 2009-10-22
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引用第22楼--科仔--于2009-10-22 01:49发表的  : zvv<w@rX  
能装在国产车上的通常都不会是什么好东西 NH&/=  
^uB9EP*P  
大众的TFSI来到中国就被扯掉了个F，本田的VTEC来到中国就把双TEC阉成单TEC。。。。。DOHC的机器到了中国就成了SOHC
xCU^4DO3p  
到了中国 好东西也变的那么回事了~~~中国也就这样了~~人懒~~技术就别说了~在给中国20年发展都达不到一定水平~
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