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10。18去福州东南汽车4S店(车友集中向厂家提要求)

楼层直达
级别: 进取会员
       [ r>\bW)e  
         xpI wrJO  
         家在福州,星期天有空就去现场看了看车,就在福州高速路口嘛,呵。 东南汽车周围就是一汽(高尔夫6),雪铁龙(世嘉,门口打出月销一万辆,用的是老发动机新皮肤),还有上汽和华骏福特,呵强龙云集。 bfO=;S]b!  
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    1。8的排量,我发现避震弹簧竟然有贴,镇江一个厂的标签,而2。0的弹簧规格明显要大些,没看到标签。 L]Mo;kT<Q  
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    车门的接缝明显不是太稳合,看样子,还是东南厂,台湾佬留下的旧模具出来的东西了。这个很明显,车友细心一看就知道。 !by\9  ?n  
fX+ O[j  
    手动档,介绍是日本爱信变速箱,摸了一下,是不错,档位清晰,感觉和以前的早期的马六和高尔夫,大众配的很象,舒服。发动机也很好,不管是1。8还是2。0,(FKS手动档变速箱的那个手感,现在真是烂,呵,下午又去摸了一下现在的新车。)应该是全进口吧,不会是组装件,这和宣传的不会错。但是进出气管不是合金的,包括旗舰型,遗憾。高尔夫6的比它好,材质上。这个方面嘿嘿都是为改装留余地的样子。 MS]r:X6  
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    具说车上的前中后三根主要车梁是日本进口的,全系如此。 4H-'Dr=G  
[h:T*(R?  
    车内饰用的塑料材质,真的是一般,不知道用哪的,我知道上市公司中的金发科技,就是做改性塑料的,估计东南采购的眼光,呵,如何做的选择,是不是有回扣因素在里面呢。还有全系用的轮毂,都是一样的,全国厂家这么多,还有不少都是为欧美大厂出口配套的,他们就不懂得选好一点的吗。那样子和POLO五辐一个模样,没什么区别。玩家买来又得花银子去改了,不然干脆不要,车价扣款去装别的。 r)6M!_]AW  
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    车的喷漆工艺,懂行的朋友可能知道,因为原来的技术就比大众这些大厂差,是台湾人老设备了,用两年就知道了。 'XBFv9&  
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P}G+4Sk  
   2。0的椅子看来是进口的,比高6的都好,很实的海绵,优质,皮还可以,感觉薄了些,座椅的厚度,坐下以后,我发现,排头部空间就明显小了些,呵,这好明显,高6的椅子都比它薄,所以感觉头部空间大,这个是优点了。 -8rjgB~."/  
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    1。8强烈要求可以选装黑色车椅,高6的,导购说要加6000,真黑啊,不过质量确定好3500最多了,尾翼是国产的,应该也可以选装吧。质量一般。还有进进气管,原厂最好找些国内好的配套厂,拿出可以选装的方案 _aMPa+D=P  
1,!(0 5H  
     翼神的刹车系统性能,到现在都没有一个介绍说法,挺有疑问的,因为原来的蓝瑟就很烂,和大众的跟本没法比,事关安全。 cX OK)g#  
-FQ 'agf@&  
     总之,休闲享受的配置不指望了,希望厂家能认真对待车友的要求,毕竟东南厂这些年经营不太好,身为福州人比较了解内情,多方利益,研发差,希望能好好改进,不然错过了这个可以翻身的车型,以后谁还再对你有信心呢,只有痛心 ;^I*J:]  
6@0OQb  
     价格和车型的定位要灵活调整,大家都是车精,不要当车友是傻子,非得选你定的价格去接受,记住高尔夫6,10。19日就要公布售价了,不知道那个1。4T的发动机还是不是铸铁的缸体,全系是什么价格了, 4'A!; ]:  
(/j/>9iro  
     从保值方面来说,大众的车在市场上和日系车是有目共睹的。 v,{yU\)  
QPg8;O  
      最后提一下,全国已有订了5000辆了,呵,都是铁杆玩家,要想扩大更大的市场份额,需要好的品质价格和经营的智慧,愿东南厂能认真研究哦,不要让大家只能把翼神当玩具来用了, ua]o6GlO  
5^lxj~ F  
    (请大家热议,团结就是力量,让厂家正视消费者上帝的呼吁)   @EpIh&  
t&CJ% XP  
     希望喜欢电影头文字D和速度与激情的影迷车友们,能找到自己心爱的轿跑车。到底是高6(1.4T和DSG组合,那玩样后期肯定保养贵,五年后耗损就大了吧,应该那时之前就会换车)还是翼神呢,还是别的,迷惑。 X+}1  
Boz@bl mCB  
   价格,配置,品质,消费车和厂家,厂家和厂家,永远都在博弈. JJ'.((  
*nsAgGKKM^  
      当然,非翼神的车友,要早买啊,不然后期发动机和变速箱是不是全进口了,不得而知了,商家历来如此,越来越差。 Qx4 7l  
q^L<X)  
   我不是专业人士,有不正确的地方,请多多包涵指导。 sx51X^d  
         %ck]S!}6  
         F]t (%{#W  
       3^ ~KB'RZ  
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*8tI*Pus  
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D*Q.G8(  
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     ,[nm_^R*\  
    
[ 此帖被七月海在2009-10-19 00:48重新编辑 ]
级别: 进取会员
只看该作者 11楼 发表于: 2009-10-25
引用
引用第8楼hzhu5于2009-10-20 09:00发表的  : "3t\em!  
楼主说全国订了5000辆?打死我也不信
XZ@ >]P  
        这有什么不信,,其实喜欢的人,不会管太多,又不是去超市买日用品,还是可以接受的,这就叫市场定位,, GI4oQcJ  
3YRB I|XO  
    比如说,大众的尚酷,,,就不是一般的百姓会去买的,,,也用不起,这就是品质,,不然LV一个包1000美金以上,
级别: 进取会员
只看该作者 10楼 发表于: 2009-10-23
    9楼的朋友是专业玩车的,呵。实地考察了。 J,6!7a  
fYv ;TV>73  
   你没有发现,所以的照片都不敢拍侧面,四个门的接缝处,空间太大了。和别的车相比一看就知道,感觉都关不紧。也不知道会不会改进,这可能是牵扯到模具的工艺了。 LqMe'z  
W^-hMT]uD  
    您有在的话,评论一下。
级别: 北海长老
只看该作者 9楼 发表于: 2009-10-20
LZ文章很详细也很客观。 9YsO+7[  
对于刹车我补充一下,昨天试驾了2.0CVT,只是车没有保险,不让上路,在4S门口100多米的广场上来回开了两遍,所以加速、过弯、抗震是试不出了,唯一能试的只有刹车了。因为菱帅开了5年,很了解菱帅刹车的问题,所以先看了刹车盘(据官方资料说是前15英寸后14英寸,但实际观察前盘应该在260mm左右、后盘在240mm左右),比菱帅、蓝瑟是大多了,泵应该还是大单活塞;加上205胎宽;试驾中车速很快能提到60时速,重踩刹车,车能很快减速(点头现象感觉不到,当然和车速也有关系),后段刹车力度很足;行进中轻点刹车也即有反馈,灵敏而不会过重。个人觉得刹车应该和以前菱帅蓝瑟不是一样配套了(菱帅和蓝瑟其实刹车就是一样的)
享受生活,享受阳光!
级别: 热心会员
只看该作者 8楼 发表于: 2009-10-20
楼主说全国订了5000辆?打死我也不信
级别: 进取会员
只看该作者 7楼 发表于: 2009-10-19
       改装的业务,为很火的,还有,交警的罚单数,呵 h'+ swPh  
xl$ Qw'  
    今天没什么新闻出来了,估计高6的定价出来后,厂家也得开会研究一下了,呵
级别: 进取会员
只看该作者 6楼 发表于: 2009-10-19
就图一个发动机进口!
级别: 钻石长老
只看该作者 5楼 发表于: 2009-10-19
还是别指望厂家给你用17 18‘的轮毂了,原厂毂肯定太贵,还不如自己去外面买好点的改装件 %Q go0  
'uBXSP#  
主力销售应该是1.8高配和2.0 MT的,可惜这两款的价格都太不实在,2.0 MT很多该有的配置都被阉割了 6[,*2a8  
n F0$  
东南好好想想吧,这样可不行啊
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