十月一刚到4S店看了翼神，价格失望中

十月一先去看了天籁，然后回头路过三菱就进去看了，没想到有翼神的样车，上上下下、内内外外看了一通，总体感觉还不错，呵呵 不过这车是2.0顶配的。
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问过经理，说价格估计顶配的会在17万附近。妈的，一听就烦了，17万我还不如加1万多买个天籁2.0的呢，抢钱呀， 看来翼神复制戈蓝在中国的销售是必然了。 D[mSmpjE6&  
本来关注翼神很久，还打算等到翼神上市时候再决定买不买它，现在不等了，直接下订天籁2.5精英版（国庆刚推出的）。

1.8手动价位11.2万左右还能接受。最好是真皮的座椅。呵呵

时间越久暴露的问题就越多，而且这些问题都是先天的不足，我发现我们的车友都很厚道了，能改装的部分已经都不和东南斤斤计较了

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引用

引用第9楼cm24366364于2009-10-05 14:49发表的  : Vq\..!y  
要想做大做强必须薄利多销！先占据市场！满大街都是东南的车子，这就是最好的广告！价钱是关键，1.8顶配的配置要厚道！我们要的不光是一个破铁壳！

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同意楼上说法，应该就价格参照现在马3或者福克斯的实际售价（不是官方价）来定指导价，顶配要低于16W，否则还不如马6开着爽！

要想做大做强必须薄利多销！先占据市场！满大街都是东南的车子，这就是最好的广告！价钱是关键，1.8顶配的配置要厚道！我们要的不光是一个破铁壳！

2.0手动超过14W就bye了~~没劲!

顶配的不要导航只要DVD超过16万我就跟他说再见，不是因为就差这个1万块，咱不差钱。但是觉得不值，三菱在中国没有保障，没有更好的售后服务。车是好车，但是口碑第一。老话一句，别把好车做砸了。只顾赚钱不顾形象没有人会理的，马3虽然不这么好，但是马自达的售后服务肯定比三菱好，就冲这个加马3一万也愿意，因为放心。买三菱的话，谁知道你能在中国大陆生存多久，万一停产我们全部完蛋，进口配件是不是能用还是问题，还要支付昂贵的零配件进口关税，那时候我们买三菱的真的傻眼了。最根本的原因还是因为三菱的市场部成熟，信赖度很低，再好的车也要配套的售后服务不是吗