转帖：客观评价 蓝瑟·翼神 与潜在用户购买心态

蓝瑟·翼神的车头很有冲击力，黑内观感不错。对于手头预算不多又不干平庸潜在车主来说是一个不错的新选择。 R8L_J6Kpa  
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不论是三菱还是东南都不香，不可能和大众、福特、别克、丰田、本田、马自达这些品牌比的。市场占有率在那放着呢，开回来玩个三两年卖二手车不合算。 ` b !5^W  

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蓝瑟·翼神优点也就是前脸和黑内这两点。可能有人会说动力足什么的，关于这点我想说城区动力再好你能跑60+？城郊或高速爽一把？浪的没球事拉？拍到像不用罚款？油不是钱？好动力最实际的一点就是和朋友侃大山时常说：我这车有劲，加速快。 sKLX[l  
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蓝瑟·翼神潜在车主心里（我也是一个）对于10W-15W之间的买车人大多是钱不多想买好车，能相中蓝瑟·翼神照形的大多数年纪是25-35之间（25以下没钱，家里多的不算）这价位的选择 1 不想买国车没面子再一个怕小毛病多 2  B级车钱不足 3 有些个性少带些野性让这个年纪的人感到一种冲劲 以上三点来看车形也就福克斯、马自达三、思域、科鲁兹等几款，现在又多了个蓝瑟·翼神。蓝瑟·翼神是新车没什么审美疲劳，小科性价比不好，小福小马该升级了。 lYf+V8{  
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对于价位，小福和小马低配10W左右、我朋友分别是去年年前买的小马104000今年夏接的小福101000。另外两样没朋友买摸不清实价。本来我也是打算近期换个福克斯的，不过因新接了单生意不但抽不出钱换车还借了些钱。所以至少要等半年以后考虑换车了，正好有空档等一下或许会多出一个选择吧。只是或许多个选择，因为我对这个级别的车心里定位只是13W左右高配，办齐15W以下。反过这个价位就不是这个选择了，有速腾、马6在那等着呢，或者少加点钱真接升级到B $j` $[tX6l  

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叫好不叫座那就等死吧，毕竟不是高档车，人家奥迪宝马卖一部你三菱要卖好几部呢！率先打破价格底线那才是制胜的法宝，毕竟好车不代表好卖，没钱的人买买不起，有钱的人看也不会去看。也许就差那么1-2万就要等死了，新车卖不出去，那以后谁还买呢？何况现在时机也不对，金融危机正当时。国家的政策又不好，油价又贵，多方不利因素汇集，能卖出个市场保有量就不错了。要是用户少的话真的要等死了，市场份额真的不多。最好笑的是，我跟我老婆说我要买三菱的车，她说，什么三菱也造车的吗？这个车质量肯定不好的，但是在中国像我老婆这样的人很多的，她看到的三菱车就是V3啊菱帅啊这样的车，可见三菱的品牌形象真的差到极点了，估计还不如起亚呢

假如是11万起, 那就要考虑 Fs 和小3了, 毕竟, 国产 翼神用的多半是进口件, 再加上市场上保有量不多,估计维修成本会颇高,  假如进入的门槛也那么高, 就不去想他了， 当作自己作了一个梦吧. IhtmD@H}  
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10万零几千,才是一个竞争力的价, 国产翼神对比起 fs 和小3 的, 其实本人觉得是不相上下. [0( E>vm  
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要让东南在 V3 后, 再燃点起一次圣火, 就只能寄托在国产翼神上了，国内,价格是硬道理, 谁都不想为了一台车, 耽误家事.

三菱迟迟不公布售价，可能就是还下定决心，观望ing

      

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其他没啥说的，对动力的评价我很无语。照作者那意思，QQ 0.8极速也远高于60KM/H，那城市用车不是所有品牌都该配备个0.4L的发动机就OK了。。。 ]ie38tX$  
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就算城区限速60，0-60的加速差距也是很明显。夸张点说，你前面一个破车或者新手30KM/H蠕行你想超过他后按限速走，结果油门踏到底也只能慢慢和人家平行 难受不。。。