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:()K2<E 第十名
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Xr88I^F; 桑塔纳3000
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P*hYh5a 这曾经是一部好车,操作柔顺、维修方便、质量上乘……总之,曾经优点多多。可好车就可以一点儿也不进步吗?这家伙真的是继承了桑塔纳家族终身制的优良传统,它们家老大普桑生产了20年,看样子它也是不足20年不罢休了。不过这后起之秀倒是更聪明一些,给自已戴上个面罩儿,2000变3000又冒上来了。唉,说点儿啥好呢,想起星爷《国产凌凌七》那里有一宗杀人武器大概就是叫“要你命3000”吧,这桑塔纳3000不如改成这个名儿好了,反正气死人是不用偿命的。
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第九名
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t*c_70|@k 别克君威2.0
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\@6V{y'Zo 您看好了,仅限于别克君威2.0,可千万别让一泡鸡屎坏了一锅鲜汤。别克君威是相当不错的车,可这2.0就不怎么样了。您想啊,那么重的车,在美国本土用的是3.6的发动机,拿中国来为了适应市场,才勉强改成了3.0。说实在的,3.0的君威说起0—100的提速来都不是长项,这2.0的动τ帜茉跹?兀空娣?嗣拦?说脑斐导际酰?歉龃蟆⒛敲粗氐某担?苡采??暮?.0发动机匹配在一起,而且还号称“柔顺”。明白人一眼就看穿了,这就是为了迎合那些好面子、爱显摆,兜儿里又没几个大钱儿的人,买车光要个气派的样子就行了,其实要是这样还不如给驴车套上个奔驰的壳子,卖便宜点儿也有人买。
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第八名
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华晨宝马
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p-,(P+Np 橘生淮南为橘,淮北则为枳。宝马生在德国是汗血,生在华晨就是驽马。由于水土不服,汗血到了华晨,原有的高性能配置都随着拉稀跑肚泄掉了,只剩下个空壳和高不可攀的品牌儿,真不敢相信,宝马就拿这个到中国汽车市场来打拼吗?可以肯定地说,这样掘不到梦中想要的那桶金子,挖出来的只是一个坑,把死了的马葬进去正合适。
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第七名
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3}25=%;[ 夏利2000
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|dI,4Z\Qb 第一眼见到这个屁股高高的家伙,总觉得它不像车,更气人的是还有“专家”解释:“这是充分研究了空气动力学的结果,高速行速的时候,强大的气流会把尾部压低,极大的增强汽车的抓地力,保证汽车更平稳地行驶。”我*!!这是F1?那么屁大点儿的破车,还能高速到充分利用尾部汽流的地部?破就是破,便宜点儿卖就行了,没人说你,还找啥理由?市场是检验车好车坏的标准,这不,马上就要停产了不是?
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第六名
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2W]y9)<c 全系列奥迪A6
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^&-H"jF 要说这车也不赖,就是价高了,而且高得离谱儿。这也难怪,从老辈子的奥迪100开始,他们家族就一直专门针对中国高级公务用车(连县长这么大干部坐这车都超标),,买主都是政府这个超级无敌大富翁加空前绝后冤大头,只要质量还顶得住,价高不算啥。一直认为,A4才是奥迪的经典之作,A6就是为了迎合中国公务用车专门加大的,弄不好就是给A4套上个大褂子。可大褂子倒是给做合身儿了呀,偏不!把车拉长了,车顶弧线变了,天窗就配不上了,就这么对付着卖吧。
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第五名
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Uc3-n`C 吉利美人豹
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U Ux] 吉利要造老百姓都买得起的车这谁也没人反对,爱国的人还都为李书福的豪言而感动。可你造什么跑车嘛,有老百姓开跑车的?便宜也没人开呀,那车不实用。真正的跑车的富豪们用来玩儿的,开着车能拉着一个妞儿顺着沿海公路兜风就行,您说人家富豪能用美人豹拉妞儿吗?老百姓更甭提了,买个车拉行李拉孩子哪能有时间拉着妞儿满大街绕,拉也是拉个柴禾妞儿。别以为有个样子就叫跑车,叫跑车能跑吗?给猴子戴一顶凉帽,叼上根儿大烟袋它还是变不成人啊。
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