《300W车载逆变器安装及使用报告》

［本报告中所有图片均由手机拍摄，效果不大理想，敬请谅解！］

一、安装图示：

　　因考虑到300W大功率逆变器耗电惊人，必须采用直接从电池取电，而选用了4mm2＊2芯的粗型电缆作为主电源线，而且正负极均从电池极座上接线。本人认为负极搭铁对大电流来说，不太安全。

［黑粗线即为电缆，印刷字样为2＊4mm2　300v/500v。外皮相当厚实。具一定防火性能。耐折弯性及耐磨损性均不错。从朋友工厂取的新线，听其电工说，该电缆品牌质量不错！］

［电池接线图。红线断接正极，红线断开处黑盒为陶瓷式保险丝盒，30A/300V。负极直接接电池座负极。保险丝盒用两根扎带绑定在电池固定横杆上。外包另缠多层胶布。只留保险丝位以备日后更换方便］ J/x@$'  

<4Q12:  

v\%B  
［保险丝盒，取出保险丝打开的样子。］

< b d1  
［主电源线的走向：从电池右边靠侧壁，绕周边横过机头后侧，再经由汽车电路总路线入口，进入到驾驶仓。绕道中注意适当固定。千万注意避开一切可能的热源！！！］

P+<BOG|m  
［右门内侧壁再安装一个按压式开关，380v/30A/3P。其实此开关只需用到2P即可。接线时只有此位不太影响副驾座乘客上下车的方便，亦不影响乘坐放脚。］

;7Y[c}V1^  
［此按压式开关的四个线头均需接触牢固！再用双面胶固定在铁板内壁即可。］

r}_lxr  
［逆变器安装固定位置］

我还经常在发动机盖上烤鸡蛋吃呢！　阿J，要不要也来试试味道如何呀？