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其实“汽车隔音”需注重的有很多.

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级别: 金虎长老
— 本帖被 BB 从 汽车技术精华 复制到本区(2009-08-19) —
其实“汽车隔音”需注重的有很多. Gzt =u"FV  
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   很多车友也许对汽车升级隔音之后的效果提出质疑.之所以这样是因为很多车友在做了一些不明品牌的隔音产品之后因效果不理想, 出于好意告诉更多的朋友,自己升级过汽车隔音效果并不明显. 使得很多车友都普遍的认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至没效果.甚至还增加了车辆的负重、油耗. 其实广大车友选择给自己的爱车隔音之前都忽略了很多需要注重的地方. \ Aq;Q?  
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$V8vrT#:  
一、  材料的选择. :%_q[}e  
          汽车隔音材料的选择才是最重要的, 有很多车主认为, 汽车隔音是一项非常简单的工作, 只需在车内粘贴或添加一些像毛毡、石棉、海绵、沥青等材料就可以达到隔音效果了. 其实这些材料对车辆的声音改善是微乎其微的, 甚至由于这些材料的防火阻燃性、环保性差、,还会为今后的车辆使用、人身安全埋下很大的隐患. 所以在选择材料方面要非常注意, 安全是排在第一位, 不管是材料的阻燃性还是环保性都是属于安全.  安全质量不光在考虑隔音材料施工后的效果方面. Fu0.~w  
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Proof more隔音材料, 是中国唯一通过SGS检测认证:SGS就是环保的保证, 通过SGS认证的产品都是符合国际环保标准的产品. 是得到国际各国政府有关部门广泛认可的权威认证! URw!7bTz  
相关连接: http://www.dscar.cn/bbs/viewthread.php?tid=26169&highlight=SGS nL;K|W  
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qj;l,Kua  
二、 专业的安装. 9C1b^^Kb  
         汽车音响改装·隔音改装.盛行于国外许多发达国家, 远的有美国、欧洲, 近的如泰国、马来西亚. 以美国为例, 在他们国家的汽车保有量为2.5亿辆, 改装率高达70%, 也就是说有1.75亿辆汽车升级了原车音响, 这是一个惊人的数字! 还有更让人惊奇的是:在美国、德国等这些发达国家, 汽车音响改装店寥若晨星, 音响改装基本上都是DIY! 对比我们国内, 汽车音响改装率还不到1%. 在这1%弱之中, 选择以DIY方式改装汽车音响的车主, 不到10%. 这是一个让我们感到汗颜的数字. 当然, 这其中有地域文化、国情等多方面的原因, 但在我看来, 并非我们的车主没有DIY的热情, 而最根本的原因在于——在国内介绍汽车音响DIY的资料太少, 让那些初次接触汽车音响的车主, 原本想DIY的, 却苦于缺乏参考资料而无从下手. xrX?ZJ  
喜欢DIY的车友一些建议, DIY之前必须得到专业的改装网站了解更多的相关知识.或通过网络求助. dRM5urR6,  
不喜欢DIY的车友或没时间DIY的车友一定得选择专业的改装店进行升级改装. M@5KoMsB9  
专业的汽车音响店技师都是经过严格培训, 以及有专业的施工流程. 来反复进行细致的施工检查等等. (选择专业的改装店不仅仅是对爱车负责. 也是对家人对自己负责.) 5_PWGaQa  
欢迎广大对汽车音响感兴趣的车友到论坛咨询,交流, 察看改装案例 ! rO5u~"v]  
相关连接: www.dscar.cn/bbs r94j+$7  
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P@^z:RS*{  
三、  汽车噪音来源: z Y$X|= f  
1、发动机噪音:车辆发动机是噪音的一个来源,它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过:前叶子板、引擎盖、防火墙、排气管产生和传递)。 NB|RZf9M  
2、路噪:路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的,还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音,这是路噪的主要来源(主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。 Pg!;o= { M  
3、胎噪:胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。 s=\LewF1<  
4、风噪:风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的,行驶速度越快,风噪越大(主要通过:四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。 t%]^5<+X58  
5、共鸣噪和其他:车体本身就像是一个箱体,而声音本身就有折射和重叠的性质,当声音传入车内时,如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔,噪音就会不断折射和重叠,形成的共鸣声(主要通过:噪音进入车内,叠加、反射产生)。 tdw\Di#m  
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四、  隔音的部位. 'Tru?y \  
         汽车隔音:隔音工程是通过减振、降噪、密封的三个步骤来完成的,需要做隔音处理的位置依次是:车门、后尾箱、车底盘、引擎盖、叶子板和车顶、防火墙。绝大部分的噪音是通过车的四门、底盘、后尾箱、传入车内,所以最起码要做车门、底盘和后备箱的隔音处理。其中,后备箱内部、门板内部是个大空腔,会产生很大的共鸣。使用隔音材料可增强车身强度,衰减车体振动从而降低噪音。 C+L_61  
全车隔音至少能减少汽车百分之三十到五十的噪音.此外,由于降低了噪音,可以大大提高车辆的舒适性,使行驶中听音乐和交谈更加轻松自如,加装了荣茂顶级减振王后可以在车体内部   形成一层均匀的丁基尼胶层和铝膜层,对车体本身的强度也有增加,一定程度上提高了可操纵性。 "z#?OV5  
相关连接: http://www.dscar.cn/bbs/viewthread.php?tid=25521&highlight=%D1%C5%B8%F3%B0%CB%B4%FA fw:^Lyn9$  
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fD#&:)  
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PS:汽车隔音选择材料至关重要,对自身的健康、安全不可忽视! <9@]|  
联系QQ: 320307001
级别: 金虎长老
只看该作者 3楼 发表于: 2009-08-03
联系QQ: 320307001
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2009-08-01
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 金虎长老
只看该作者 1楼 发表于: 2009-08-01
沥青或沥青烟对人体的危害!中文名称: 沥青    uL~.#Y_jQ  
现在市场上多数便宜汽车隔音材料都是沥青为主料 zWF[cf>'  
N'%l/  
英文名称: bitumen #ePtfRzJ  
英文名称2: asphalt 5VE9DTE  
理化特性 `4t*H>:y  
提炼物: 煤和石油 |j!U/n.%w  
主要成分: =~'{2gsB  
含量:99.48%。 &K-0ld(;  
外观与性状: 黑色液体, 半固体或固体。 {7LNQGiJ  
沸点(℃): <470 i 5Dq'wp  
相对密度(水=1): 1.15-1.25 +L|-W9"@3  
闪点(℃): 204.4 0{ !+N6MiR  
引燃温度(℃): 485 YzeNr*  
爆炸下限%(V/V): 30(g/立方厘米) GVld]ioycG  
溶解性: 不溶于水,不溶于丙酮、乙醚、稀乙醇,溶于二硫化碳、四氯化碳等。 融解氢氧化钠 Rh#QPYPq  
主要用途: 用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。 |wGmu&fY  
健康危害: 沥青及其烟气对皮肤粘膜具有刺激性,有光毒作用和致肿瘤作用。我国三种主要沥青的毒性:煤焦沥青>页岩沥青>石油沥青,前二者有致癌性。沥青的主要皮肤损害有:光毒性皮炎,皮损限于面、颈部等暴露部分;黑变病,皮损常对称分布于暴露部位,呈片状,呈褐-深褐-褐黑色;职业性痤疮;疣状赘生物及事故引起的热烧伤。此外,尚有头昏、头胀,头痛、胸闷、乏力、恶心、食欲不振等全身症状和眼 、鼻、咽部的刺激症状。 {wvBs87  
环境危害: 对环境有危害,对大气可造成污染。 <HH\VG\H6  
燃爆危险: 本品可燃,具刺激性。 9xaieR  
危险特性: 遇明火、高热可燃。燃烧时放出有毒的刺激性烟雾。 mv>-X J+  
清除:如果衣服不小心染上沥青可试试用氢氧化钠清洗.. B["jndyr  
7n]ukqZ  
2=7 :6Fw  
★危害★: 8>`8p0I$+  
沥青是一种棕黑色有机胶凝状物质,包括天然沥青、石油沥青、页岩沥青和煤焦油沥青等四种。主要成分是沥青质和树脂,其次有高沸点矿物油和少量的氧、硫和氯的化合物。有光泽,呈液体、半固体或固体状态,低温时质脆,粘结性和防腐性能良好。 d2fiPI7lg  
四种沥青中以煤焦油沥青危害最大。在电极焙烧炉制作中要排出大量的沥青烟。由于沥青中含有荧光物质,其中含致癌物质3.4苯并芘高达2.5%一3.5%,高温处理时随烟气一起挥发出来。沥青烟气是黄色的气体,其中试焦油细雾粒。经测定电极焙挠炉排出的沥青烟气中含3,4苯并芘为1.3—2mg/立方米  PZj}]d `  
沥青烟和粉尘可经呼吸道和污染皮肤而引起中毒,发生皮炎、视力模糊、眼结膜炎、胸闷、腹病、心悸、头痛等症状。经科学试验证明,沥青和沥青烟中所含的3,4苯并芘是引起皮肤癌、肺癌、胃癌和食道癌的主要原因之一。 8S5Q{[!  
在受沥青污染的空气中生活,易致免疫力下降。 9{0%M  
沥青及其烟气中是主要成分酚类、化合物、蒽、萘、吡啶等对皮肤粘膜具刺激性,涂以30% !&5|:96o  
煤焦油沥青甲苯溶液涂皮3次,局部继炎症之后呈现角化过度与皲裂 k"E|E";B  
沥青及其所含蒽、菲、吡啶等均系光毒物,在紫外线作用下可引起光生物效应。沥青所致光 l;@bs  
化学反应系沥青在有氧条件下通过光能作用所发生的光化学反应,反映生成的自由基、过氧 - Rx;"J.H  
化物引起细胞损伤,故是一种非免疫性疾病。 24wr=5p]Q  
动物复制出沥青癌。我国用小鼠涂皮实验也见沥青可致皮肤癌。多为磷状上皮癌,少数为角 jv6>7@<G  
化乳突瘤。一般认为煤油沥青致癌性最强,天然沥青不具致癌性,对石油沥青的致癌性则有 C0 /G1\  
意见尚不一致。 {, ? Gj@$  
煤焦沥青涂皮对动物体重增长的影响比石油沥青为明显,而煤焦沥青皮肤涂搽又比其烟雾吸 ly6 dl  
入对动物的危害为大。提示煤焦沥青对动物有一定的全身作用,其作用程度与吸收途径有 if3z Fh  
关。 }5}>B *  
临床 d`% 7Pk  
jj]|}G  
皮肤损害 _1WA:7$C  
1.1 光毒性皮炎 本病常于接触沥青粉尘或烟气,并暴露于日光后发病。日晒后数分钟到 ^t$uDQ[hA  
1-2d(多数为数小时)即可发病。皮损限于面部、颈后等暴露部位,尤以眼睑与颧颊部为 {A5$8)nl|  
著。皮损呈晒斑型表现为界限清晰的红鲜红斑,常伴有水肿,严重时出现水疱、大疱,甚至 v yt|x5  
糜烂、渗液。皮损于1-2d内达到高峰,一般停止接触3-5d迅速消退,局部附有轻度糠样鳞 Prc1U)nfo  
屑,常继发暂时性轻度色素沉着。自觉灼痛,个别轻度瘙痒。 $D D esy3  
黑变病 e<FMeg7n  
极常见。本病常对称分布于面、颈部暴露部位,前臂也波及。特别好发于眼 hTcU %Nc  
周、颞部、前额发际与内皆角,次诶鼻旁颊部与口周。皮损多呈片状,色泽偏深,呈褐-深 @O-\s q  
褐-褐黑色,有时稍带褐红或淡紫色。其大小,形状不一,边缘多数模糊。前臂的色素沉着 v"o@q2f_  
常以毛孔为中心,受累毛孔轻度角化;有时淡褐带灰紫色色素沉着斑与正常皮肤相间,交杂 ]9JH.fF   
成云雾状。 ta PqRsvu  
发病时常有沥青光毒性皮炎反复发作史,并常伴有沥青痤疮。 RZ ?SiwE  
本病呈慢性过程。日晒每使病情加重。脱离接触渴望好转,乃致痊愈。 zAJC-YC6  
痤疮 nNnfcA&W  
沥青所致职业性痤疮主要表现为黑头粉刺、毳毛折断与毛囊炎性丘诊。本病好发于直接接触 }1lZW"{e[  
部位,如面部、指背、手背和前臂,也常常波及被沥青污染的衣裤的部位,如大腿伸面,偶 s vS)7]{cU  
发于躯干。黑头粉刺为扩大的毛孔中的黑点,其下常有带白色的小硬结。沥青所致黑头一般 [k qO6U  
比氯化物所致者粗大些,分布也散在些,主要位于面部,特别是颞间、眉部、鼻旁两侧,眼 =@X?$>'  
睑与耳廓也可波及。毛囊炎性红色丘疹为毛囊性丘疹,顶端可有黄白色脓疱,严重时演变为 QA)W(1  
疖、硬结,可后遗疤痕;常散在分布于面部与前臂。毳毛折断、变粗,局部毛孔常见扩张, !d[]Qt%mA  
并有轻度角化,主要分布在首节指背与前臂桡伸面。本病发病不受年龄限制。自觉症状缺 2&A X_#P  
如,有时伴干燥感,出现毛囊炎、疖时有疼痛感。 cwQ *P$n  
疣状赘生物 ogya~/  
好发于手背、腕部与面部,也可波及阴囊等处。类似扁平疣,表面为肤色--淡褐--褐色扁平 @Qqf4 h  
丘疹,针帽或绿豆大小,圆形或不规则形,表面粗糙或平滑,境界清楚。散在或密集分布。 s>TC~d82  
无自觉症状或微痒。一般工龄愈长,发病率愈高,皮损愈多。疣状赘生物可自然消退,也可 H Ds8M  
能演变为上皮瘤。 P>|sCF  
热烧伤 yv> 6u7  
多由泼溅、跌滑等事故引起。高热的液态沥青对皮肤造成热力烧伤。临床表现与一般热烧伤 Ek '% % %  
相似,唯受累肤表每覆以黑色沥青,与创面紧紧粘附,不易清除。 D:N\K/p  
眼、鼻、咽症状 }y%mG&KSz  
沥青粉尘与烟气对眼的损害以睑结膜炎为主,有时伴有浅表性斑点状角膜炎,工龄较长者翼 H*&!$s.  
状胬肉占有一定比例。鼻咽部常有干燥、灼热感,也可引起鼻炎、咽炎等。 m$$sNPnT  
全身症状 a &hj|  
闻及沥青嗅味后,可出现头昏、头胀、头痛、胸闷、乏力、恶心或咳嗽、心悸、耳鸣等不 ZJ |&t  
适,以在烈日下操作时为甚。脱离接触(如下班后)症状常迅速缓解。严重时(如重症光毒 |Q#CQz  
性皮炎)可伴发热。 Hr=?_Un"  
v c b}Gk  
Cq<k(TKAX  
沥青材料做隔音 jg=}l1M"  
以下均为沥青成分的隔音材料 P<IZ%eS3B  
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ny[\yj4F  
55vI^SSA  
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