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翼神到手必改的地方有哪些

楼层直达
BB
级别: 总版主
蓝瑟EX共有三个版本,我们的国产翼神是属于小嘴版的,这个小嘴看起来太内敛,还是喜欢大嘴的豁达,所以到手后首先要改的就前脸,国产的轮圈不是一个朋友提到难看,确实不好看,这就好比男人的鞋子,一看就没有品位,所以到手后轮圈和轮胎一起换掉,大家看看还有没有需要换的地方 5rCJIl.  
@icw:68  
BB
级别: 总版主
只看该作者 9楼 发表于: 2009-08-18
引用
引用第8楼tianleikof于2009-08-18 21:29发表的  : Xy !NBh7I  
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DQP!e6Of  
其实EX的动力并不是那么出众的。。。 #Y=b7|l  
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以进口版EX 2.0来说,官方数据整备重量是1408KG,加速时间在10.5S。比国产马3 2.0都慢了很多。。。 z\ONw Ml  
.......
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&g23tT#P?  
4~$U#$u_  
你对这车挺有研究呀! 不错~ 真的有些功力
级别: 钻石长老
只看该作者 8楼 发表于: 2009-08-18
引用
引用第6楼BB于2009-08-18 19:35发表的  : 9!=4}:+  
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已經這么帶勁的車再加~
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其实EX的动力并不是那么出众的。。。 kxe{HxM$Z  
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以进口版EX 2.0来说,官方数据整备重量是1408KG,加速时间在10.5S。比国产马3 2.0都慢了很多。。。 p&(z'd  
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国产版考虑到材料的成本控制,轮毂的缩水(18寸多幅变为16寸5幅),整备重量应该会降低不少;215的胎也变成205。因此可能加速时间会有一定的提高,估计进9秒还是很有希望的,基本也只能算和马3打个平手。。。 :q1j?0 {2N  
hsws7sH  
而国产版是直接使用进口的4B11和变速箱,质量和工艺有保证,动力升级的空间应该比较大,说不定可以直接套用RALLIART版的涡轮套件,加蜗牛简单方便。。。爽歪歪
级别: 金虎长老
只看该作者 7楼 发表于: 2009-08-18
加了蜗牛变成蜗牛
BB
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2009-08-18
引用
引用第2楼tianleikof于2009-08-18 14:09发表的  : [S/]Vk|4  
加蜗牛!!
451r!U1Z  
5eO`u8M  
tqE LF  
已經這么帶勁的車再加~
BB
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2009-08-18
引用
引用第1楼shaguaji于2009-08-18 01:45发表的  : rF2`4j&!  
前面我觉得有自己国货特色 8t!(!<iF0  
无必要老抄出面慨` 2S&e!d-  
A`T VV  
轮胎必改 &M,a+|yuY  
太小气 <gF=$u|}3[  
.......
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bXF>{%(}E  
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215 啦! 你說是輪圈嗎?
BB
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2009-08-18
引用
引用第3楼zwb170于2009-08-18 19:23发表的  : \)'nxFKqV  
前脸是一定得改!
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L(!4e   
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想改成小臉的還是大臉的?
级别: 支柱会员
只看该作者 3楼 发表于: 2009-08-18
前脸是一定得改!
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