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翼神到手必改的地方有哪些

楼层直达
BB
级别: 总版主
蓝瑟EX共有三个版本,我们的国产翼神是属于小嘴版的,这个小嘴看起来太内敛,还是喜欢大嘴的豁达,所以到手后首先要改的就前脸,国产的轮圈不是一个朋友提到难看,确实不好看,这就好比男人的鞋子,一看就没有品位,所以到手后轮圈和轮胎一起换掉,大家看看还有没有需要换的地方 C]`Y PM5  
yTEuf@  
BB
级别: 总版主
只看该作者 9楼 发表于: 2009-08-18
引用
引用第8楼tianleikof于2009-08-18 21:29发表的  : |xm|Q(PG  
DlI5} Jh  
U.OX*-Cd  
其实EX的动力并不是那么出众的。。。 -QDgr`%5  
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以进口版EX 2.0来说,官方数据整备重量是1408KG,加速时间在10.5S。比国产马3 2.0都慢了很多。。。 tY'QQN||  
.......
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kDY]>v  
9w;J7jgOT!  
你对这车挺有研究呀! 不错~ 真的有些功力
级别: 钻石长老
只看该作者 8楼 发表于: 2009-08-18
引用
引用第6楼BB于2009-08-18 19:35发表的  : Gl.?U;4Z  
@51z-T  
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d:A\<F  
已經這么帶勁的車再加~
7We?P,A\;  
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其实EX的动力并不是那么出众的。。。 d^ 2u}^kG  
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以进口版EX 2.0来说,官方数据整备重量是1408KG,加速时间在10.5S。比国产马3 2.0都慢了很多。。。 s]$HkSH  
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国产版考虑到材料的成本控制,轮毂的缩水(18寸多幅变为16寸5幅),整备重量应该会降低不少;215的胎也变成205。因此可能加速时间会有一定的提高,估计进9秒还是很有希望的,基本也只能算和马3打个平手。。。 aR`_h =a  
Fpy6"Z?z  
而国产版是直接使用进口的4B11和变速箱,质量和工艺有保证,动力升级的空间应该比较大,说不定可以直接套用RALLIART版的涡轮套件,加蜗牛简单方便。。。爽歪歪
级别: 金虎长老
只看该作者 7楼 发表于: 2009-08-18
加了蜗牛变成蜗牛
BB
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2009-08-18
引用
引用第2楼tianleikof于2009-08-18 14:09发表的  : INi(G-!g  
加蜗牛!!
E7ixl~  
Y=\;$:L[  
N"@aisi)  
已經這么帶勁的車再加~
BB
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2009-08-18
引用
引用第1楼shaguaji于2009-08-18 01:45发表的  : pOq9J7BS  
前面我觉得有自己国货特色 D;! aix3  
无必要老抄出面慨` RLNto5?  
(@i2a  
轮胎必改 d)1Pl3+  
太小气 oGKk2oP  
.......
ay>u``$R  
ZU K'z  
&uLC{Ik}  
215 啦! 你說是輪圈嗎?
BB
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2009-08-18
引用
引用第3楼zwb170于2009-08-18 19:23发表的  : P}RewMJ$L  
前脸是一定得改!
:\<D q 71  
p3R: 3E6p  
CW)JS3}W"  
想改成小臉的還是大臉的?
级别: 支柱会员
只看该作者 3楼 发表于: 2009-08-18
前脸是一定得改!
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