EbCIIMbe" %Nj #0YF] 我开的那辆银色三菱戈蓝,样子很大气。
/?Vdqci @}(SR\~N] 这是我的真实感受,如果绝得有什么不妥也别急着拍砖,一个人有一个人的感受,评价一款车最重要的是你开过,并且了解了,要不然就没有资格,光靠数据说车的那是记者,不是车主。
gY!N3 *: 戈蓝这车非常结实,也安全,1.63吨的自重就很说明问题,开车最重要的是什么?还是安全性,不是说我想跟什么车过不去,我也不想出车祸,可常在河边走的就没有不湿鞋的。安全没有保障的车,你不用提什么这快感那快感,只剩下心惊肉跳了,哪里来的驾驶乐趣?
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2bLI%gg3 b9 uBdo@o 戈蓝的内置的音响,跟整车很搭调。
z)}!e,7 ,h&a9:+i 咱的戈蓝是听说过的,日本没多少,都卖到美国去了,为什么?不是咱们所说的一等留日本,二等去欧美这个说法,而是专门为美国设计的,从车身到发动机都是。你真就没看出来这款车他从里到外都不像个日系?
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EzpFOqJG 8-Me.2K 实拍三菱戈蓝发动机
\/5RL@X} FN^FvQ 三菱造车没那么糊弄,有人就凭着数据说戈蓝这里不好那里不好,我开着就挺好。我开过220车不抖,风噪不大,发动机不响,你说一辆车你还图什么呢?当时0-100的加速绝对没超过10秒,比戈蓝资料里显示的时间短,你不开就永远不知道。操控性上是绝对受过专门的调教的,轰着油门过弯的事在最初试驾的时候我就干过,没觉得有什么问题,悬挂也好坐过我车的人没有不夸的。转向定位回轮都很准,哪还有什么不满呢?
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$/A Vr.Y/3N&' 这是底盘和悬挂,拍的有点糊,凑合看吧!
),}AI/j;zY _i0kc,*C\ 那么沉的车,百公里不过10-11个油,你再去找找,看看有几个B级车有这种油耗的。
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