君阁车正常起步是有些慢，车重，发动机又属于高速型，所以在低速状态下力气不大，尤其是上坡时。你可以适当保持油门将换档转速控制在2000转左右（1挡换2挡，2挡换3挡），这时车会输出160N（三菱发动机第一个扭距峰值），起步的感觉会好很多。转速超过2000转反而无益，因为除了马达轰鸣油耗增加外，扭距并无提高，除非油门不放直到转速上3200转，那么发动机的第二个扭距峰值才会显现，达到180N。不过鉴于您的新车需要温柔对待，建议您还是脚下留情为好，走合过了再发挥吧。想起步快些除了以上因素外，脚下技术和手脚配合十分讲究，动作快，启动速度也会相应提高的。说实话，君阁车手动的并不需要您去“油离”过度配合，除了1挡在起步时配合离合稍微给点油外，其他档位换档时可以踩完离合（换档）后再踩油门，不会熄火。（不用去刻意左右脚去拧离合和油门，反而有顿错感）。这车想发力换档转速最好3200转左右，力道大，但肯定不是百公里10升了，而且发动机噪音比较大，不知会不会唬到你不敢踩了。
