社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 3688阅读
  • 11回复

空挡滑行省油还是挂挡滑行省油啊????

楼层直达
级别: 进取会员
这个问题一直搞不懂~~~~~~~~~~
级别: 进取会员
只看该作者 11楼 发表于: 2004-12-12
我LP经常就是4000左右换挡,哈哈因为她老是忘了换挡
级别: 荣誉会员
只看该作者 10楼 发表于: 2004-12-12

我根本都没管油耗的问题

反正就使劲开!而且后来听了石总监的一番话,现在不过3000转都不换档!车子老是轰的响响的

不过就是还不太习惯这种转速下的油门跟离合的配合!估计还要摸索一段时间车子才能开的顺畅

而且在市区这种转速真的要好好的把握才行!要不然车子刚冲起来就要踩刹车了.

现在老是觉得大起大落的,车子晃的厉害!

无论怎么都好...记着回家的路
级别: 禁止发言
只看该作者 9楼 发表于: 2004-12-12
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 进取会员
只看该作者 8楼 发表于: 2004-12-12
偶的滑行方法:挂高一档滑行,既省油又滑的远,呵呵。大家看好吗?
级别: 进取会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-12-11
关于省油你能这么上心,还是值得表扬,哎,我总觉得你对车子比对LP好
级别: 进取会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-12-11
呵呵,这么复杂啊,其实还是安全第一,省不省油无所谓拉
级别: 论坛版主
只看该作者 5楼 发表于: 2004-12-10

挂档滑行有发动机的制动力,而且刹车真空助力泵工作也比较好,长时间空挡滑行因为发动机转速过低从而会使刹车真空泵工作状况不佳

夜间,如果发动机转速过低,加之车灯等大用电器一直工作,发电机发电量不足,又会造成电瓶的损伤

总而言之:挂档滑行利处大于弊端

而空挡滑行在绝对好的路面上,也是省油的不二法门

当然,熄火滑行最省油,前提是你不怕死,因为那样会没刹车...

哈哈

快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个