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[求助]我的FLK灯有问题~

 楼层直达
灭大和民族
级别: 支柱会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2004-12-10
我的车有一近光亮一下再变光就不亮了,关了再开又亮,再变光又不亮,另一个近光就正常,不知道是什么原因?
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山东润华东南汽车
级别: 青铜长老
只看该作者 9楼 发表于: 2004-12-11
又省钱啦
╭══╮ 东南汽车在济南惟一授权的4S旗舰店，
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灭大和民族
级别: 支柱会员
只看该作者 8楼 发表于: 2004-12-11
今天搞好了,是灯泡的关系.
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东风
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2004-12-10
拆开很简单，检查确认就好了，完后报上结果益大家
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灭大和民族
级别: 支柱会员
只看该作者 6楼 发表于: 2004-12-10
万年，我的是一个近光亮的，另一个不亮，我看到是近光一根控制线，远光一根控制线．
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万年
级别: 论坛版主
只看该作者 5楼 发表于: 2004-12-10
单个有问题咯。。FLK的远近灯是用2个灯的。。。。不像其他车一样。。远近都用一只。。。
。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
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灭大和民族
级别: 支柱会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-12-10
那要两个近光都不亮,我现在只有一个不亮.
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东风
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2004-12-10

就是变光器组合开关,在方向盘内.富利卡的变光器远、近光静触点所的塑料经不起两个灯炮7～8 A电流的通过，以及动、静触点的接触电流增大和发热，加上动触点臂的弹片压力，致受热的静触点处的塑料软化，使静触点下陷，动触点烧蚀氧化，严重的能将静触点处的塑料熔化，导致接触电流增大，甚至产生电弧过度发热，从而产生如机械卡死\\无法变光\\灯光不亮等。不少车都有这种情况,特别是直接改110W不使用灯光增强套件的尤为突出.
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