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    戈蓝回归,中级车又要洗牌?

楼层直达
级别: 进取会员
    在别人博客上看来的,一篇针对于戈蓝的描述,一起学习一下。 tsFwFB*  
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    相对于小型车血拼的市场,20万的中级车市场要稳定不少,德系的迈腾、美系的致胜以及日系的锐志、马自达6基本上属于比较吃香的车型。但从去年开始中高级车趋向于运动,这也就出现了今年君威改型上市,在这段时间内大家好像一直忽略了一款运动血统相当纯正的车型,那就是三菱戈蓝。 QOECpk-  
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    三菱戈蓝的再次出现属于重装上阵,增加了一些人性化的配置,比如胎压测试、电动副座调整、定速巡航等等。在外形上变为全黑,连头灯也熏黑了。。。内饰也变为全黑色,无论是一眼望去还是进入其中运动的特质可以看得很全面了。 5Pis0fa  
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    从我感觉来看,三菱这次对戈蓝的定位才是真正找到了要领,因为在中级车这个市场里,虽然目前都在宣传其运动性能,可是真正能在血统里体现运动的并不多,而三菱就是其中的一个。 IwhZzw w  
    无论是以前还是现在,三菱的汽车一直活跃在各类汽车大赛中,无论是WRC,或者房车的场地赛,甚至在达喀尔拉力赛中,也从来不缺少三菱的身影,而我们耳熟能详的EVO跑车,更是三菱的顶尖之作。 <_ -&{Pv  
    所以作为一款运动世家出来的车型,出现在热衷于运动版型的中级车市场,必将会对中级车市场形成冲击,不妨看看了。 ja *k\w{U'  
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级别: 金虎长老
只看该作者 25楼 发表于: 2009-08-06
贾.君.鹏,你妈喊你回家吃饭
级别: 新手上路
只看该作者 24楼 发表于: 2009-08-06
太有道理了
级别: 金虎长老
只看该作者 23楼 发表于: 2009-07-22
还有垃圾桃木颜色在里面吗?国内不知道什么变态,都大搞桃木内饰,丑死了,像7-80年代一样
级别: 论坛版主
只看该作者 22楼 发表于: 2009-07-17
Re:    戈蓝回归,中级车又要洗牌?
引用
引用第3楼开心永远于2009-07-11 12:56发表的  : SMdQ,n1]  
我感觉这款车的人群还是在35岁这个年龄段的,所以这个样的外形沉稳,内饰又有点野性,基本上符合 3tlA! e  
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这个年龄的人。
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估计都是先开SS!在开戈蓝的多30岁开SS,5~6年后开戈蓝,正好35!!
级别: 进取会员
只看该作者 21楼 发表于: 2009-07-12
今天才知道原来戈蓝的养护成本相对同类车低了这么多啊!越来越喜欢它了!
级别: 进取会员
只看该作者 20楼 发表于: 2009-07-12
油耗也低,11个左右,不管是车价还是在使用费用上,戈蓝的性价比都是很高的。
级别: 进取会员
只看该作者 19楼 发表于: 2009-07-12
戈蓝显然比550实用,戈蓝的维修服务点比550多很多。
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