3个地方3个价 调查4S店保养费为何如此贵
X^Fc^U8 在经历了车市降价风潮的一轮又一轮冲洗后,消费者也逐渐精明了起来,他们除了希望在买车的一次性支出上得到实惠外,还把注意力放到了汽车日常修理、保养的开销上,因为“这些费用可能比车价还高”,而配件无疑是其中最大的消耗品。
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在汽车销售领域已经遍地硝烟的价格战,似乎已经蔓延到售后服务,汽车维修保养及配件价格也开始加入混战。配件价格前所未有地成为关注焦点。
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G 维修保养撑起4S店
,0c]/Sd*p “现在支撑店面的主要就是来自于维修保养这一块。如果工时费再降一半,那我们真的就要亏损了。”一家实力非常雄厚的4S店经理说。越到年底,汽车厂商催得越急,以售车数量换返点的压力迫使经销商把利润降到了很低。“几乎所有利润的来源全靠维修保养。如果再主动降低费用,那我们的日子真的就快过不下去了。”
JIIc4fyy8s 可能这位经理说的是实情,但维修站对维修保养价格明降暗降的也不在少数。在两周前开始的冬季维修保养服务活动中,就有不少维修站推出了5折保养服务、免工时费更换防冻液等优惠措施。更有维修服务站利用媒体的广告宣传优势大打攻势:有的说配件价格调整,有的说工时费下降。调是调了,降也降了,但消费者满意了吗?答案并不统一。
TF9A4 消费者感受不一样
+u&[ j/ 就消费者对汽车配件价格及维修保养工时费是否满意的问题,记者兵分两路做了一番详细调查。记者请有车的朋友就最简单的例行保养——机油和“三滤”的更换,分别找了几家不同类型的店。发现价格竟相差1倍之多。
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