引用
引用第20楼liukuiseg于2009-06-24 08:43发表的 : |r%P.f:y{X
已经打过800电话，厂家处理这个事情，也不是很热心！上帝保佑这个车不要出问题，否则没有作为，总是让消费者吃亏
n3w 2 & ]iPdAwc.1 兄弟，只能说同情你中奖了。我第一辆菱帅开了16万公里，第二辆蓝瑟到目前为止都没有出现过问题。而且两辆车都被我大改过发动机，只能说你运气实在太不好了。
'*pq@|q;t n\QG-?%Pi 但是我觉得这件事站在公平的角度来说，应该要分成制造厂和经销商两个部分来看。目前制造厂和所有的经销商之间都没有股权隶属的关系存在，唯一的联系就是每年签订的销售基本合同，或者应该说是授权销售合同。因此，制造厂对于经销商在形式上是没有什么约束力的。所以要抱怨这种质量问题，就要先搞清楚到底是经销商不肯负责还是制造厂踢皮球。
3wK)vW kn! J`"b 由你的个案来看，经销商要负绝大部分责任，毕竟车子在质保期内出现问题，经销商有义务要帮客户去解决的，而且甚至主动向厂里协调，一旦协调未果，经销商也应该协助客户向厂里争取客户的权益，这样的话，即使结果不能很满意，客户也不会怪罪经销商，而是把箭头对准厂里，向厂里要说法。但你的情况是经销商自己就不想负责，所以，责任主要是在经销商那里。至于厂里面，本来中国就有消费者保护法，厂里本来就应该按照法令做好产品的质保和售后服务的工作，一旦厂里不能落实，消费者自然的可以以法律手段来保护自己的权益。
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3 林子大了什么鸟都有，平心而论，东南的经销商有售后服务态度很好的，也有售后服务态度很差的。但遇到服务态度很差的，可以集合车友的力量去向厂里申诉，要求改善服务态度。
