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菱帅4次 3档灭 菱悦

楼层直达
级别: 论坛版主
本人 天津车友  有幸参加车友聚会  同时4台菱悦跑了几次 其中2台菱悦换的轮毂 等改装     几个回合下来  排除个人手法因素   我的观点是 起步 差不多  3档基本都能灭掉菱悦  然后越拉越大   我是起步就油门到底  轻微半联动起步(傻挠地的会慢)    换挡时只切离合不松油     换挡完毕 车会像前小窜一下 不是掉后一下 当然很毁车吧    我认为3档座为界限菱帅是比菱悦有一定优势的   欢迎不同意见   有同样爱玩的的朋友 欢迎来探讨下  QQ27958919
万事无知一理通
级别: 论坛版主
只看该作者 30楼 发表于: 2009-07-28
引用
引用第29楼pppjjjsanta于2009-07-28 01:35发表的  : W;T 5[  
国产白壳大金。好象是重庆的和资厂。出的是普通版的压盘和理合片。和你正厂货没什么区别。日产红壳大金EXEDY(好象是这么拼的)没有4G18的货色。有15的,但是大中国区都没有存货。一般强化18的都是用轻飞轮配4G93的理合压盘。当然飞轮就是和4G93一样的210MM(好象是)。压盘分从450KG一直到900KG的都有。理合片配的是金属的。不过正日本大金是3抓片子。要价比较高。用的比较多的是配台产的 4爪和6爪的都有。日本产的非常好区别。因为技术先进,摩擦材料是直接烧在底片上的。而台产的还是用到了铆钉。价钱嘛大致透露下。用台产片子,日本压盘不带飞轮,是2000出头。
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高手啊  我需要换的时候 一定请你参谋下
万事无知一理通
级别: 白银长老
只看该作者 29楼 发表于: 2009-07-28
国产白壳大金。好象是重庆的和资厂。出的是普通版的压盘和理合片。和你正厂货没什么区别。日产红壳大金EXEDY(好象是这么拼的)没有4G18的货色。有15的,但是大中国区都没有存货。一般强化18的都是用轻飞轮配4G93的理合压盘。当然飞轮就是和4G93一样的210MM(好象是)。压盘分从450KG一直到900KG的都有。理合片配的是金属的。不过正日本大金是3抓片子。要价比较高。用的比较多的是配台产的 4爪和6爪的都有。日本产的非常好区别。因为技术先进,摩擦材料是直接烧在底片上的。而台产的还是用到了铆钉。价钱嘛大致透露下。用台产片子,日本压盘不带飞轮,是2000出头。
级别: 论坛版主
只看该作者 28楼 发表于: 2009-07-23
很有道理
万事无知一理通
级别: 白虎长老
只看该作者 27楼 发表于: 2009-07-22
好好学习,天天向上!!
级别: 支柱会员
只看该作者 26楼 发表于: 2009-07-22
整车表现出来的动力性和加速性除了与发动机本身的数据有关以外,还跟整个动力传动系统的匹配关系很大,V3匹配方面不如菱帅!
专业东南/三菱原厂配件、各种拆车件及疑难杂件,价格超有优势,详询QQ:183329828。
级别: 金虎长老
只看该作者 25楼 发表于: 2009-06-25
引用
引用第3楼石河子于2009-06-13 07:24发表的  : 85$ WH  
开菱悦的绝大多数是刚出来的新手.
Uy*d@vU9c  
同意老石的观点
级别: 论坛版主
只看该作者 24楼 发表于: 2009-06-25
车越玩越熟练 感觉真不错
万事无知一理通
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