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感载比例阀(讨论刹车)

楼层直达
级别: 支柱会员
有人研究过得利卡的感载比例阀吗?我要是拆了它,真的会导致后轮先抱死吗?基本只坐2到3人。 P ^D\znvc  
一直觉得刹车不够好,刹车肯定没问题,就是觉得这么大的车,这种刹车不够。 9]|cs  
大家都来讨论讨论,说说各自刹车方面的经验,有没有可以改进的方法? L-q.Q  
级别: 新手上路
只看该作者 19楼 发表于: 2009-11-29
这东西我们那400元不2价,日他先人板板,好贵啊
级别: 金虎长老
只看该作者 18楼 发表于: 2009-11-28
没有必要那么搞,太麻烦,你可以买个分厂感载伐,150元-180之间,直接换了,把张力弹簧和调节螺丝调节一下,调到能把一挡拉停,效果不错的,也不繁琐,我觉得副厂的东西也不错,这种东西冷门货,估计都是进口的,我当时不懂,所以买了个最贵的,他们包正厂,其实正厂的还不同意退换,副厂的反而可以退换。
级别: 新手上路
只看该作者 17楼 发表于: 2009-11-27
我是考虑到新感载比例阀换上去也有可能没用,而且出于成本考虑,个人认为如下:卸下3根油管,然后找那种一边有2个进油口一边有1个进油口的铁驼子,这东西一般都装在总泵出来一点点的位置就是分接似的东西。把2更进油管接在一侧,出油管接另一侧。不知道大家以为如何?现在正找那分接,我忘了在哪种车上见过了!
级别: 金虎长老
只看该作者 16楼 发表于: 2009-11-26
至于说取消感载伐,本人没有研究过其他的类型的车,如果拆了感载伐,那么刹车进回油2根管子怎么办?还得要加个东西,这种感载伐市场价150-420元,什么正常副厂的,我买的最贵的,总泵才120,这个要420,冷门货所以贵,没办法,但比4s的3400元要便宜,通过这次过程,以后只要经常从排气口排油,换新油,不至于容易坏!
级别: 金虎长老
只看该作者 15楼 发表于: 2009-11-26
我刚刚换过感载比例伐!本人的车是东风机后面加过钢板,刹车一直不好,新车第一次去车管所验车就没通过,当时不懂,每年验车都要去复检后轮刹车,前段时间在路上觉得很慢的速度急刹都飘,于是去汇成4s,检测刹车系统,前面的刹车420,后面的只有80,手刹150,都没有手刹的效果好,几乎没有刹车,后来说感载伐坏了,一个伐报价3400元,加人工一起在4000元,我以为听错了,再次核实,确定!!后来去汽配城询价,店家又介绍个修理铺,问好价格后去咨询修理工,修理工说有时换了效果还是不好,当时就矛盾,修理工也说挺奇怪的,说碰到这样的怪事也挺纳闷的,说要不先调一下,后来将调节螺丝差不多压到底,才有效果,哪怕松一丝就没效果,由于当天已经很晚,回家想了一晚,觉得伐肯定是有问题,想把刹车系统搞得彻底,毕竟刹车可不是弄着玩的,第二天又去,先换了感载伐,原装件,没人动过任何调节,换好了以后没有效果,手刹能一档刹熄火,而后刹没有效果,不能把一档刹熄火,所以修理工就说以前帮人家换也是这情况,后刹由于效果一直没有,所以后刹车鼓几乎没有磨损,查后分泵,有一个泵咬死一头,后来换了2个后分泵,再试还是没有效果,又换总泵,还是一样没有效果,到最后还是将调节螺丝压紧一点点,就有效果了,原来车上旧的感载伐要压到底才有效果,新的感载伐,只要压一点点。 Mkt_pr  
    综上所述,加钢板后感载伐一定要从新调整,将张力弹簧拉紧,有了钢板就松松垮垮的,所以没有效果,顺便把油也排了,换新刹车油,东南4s花了280元换刹车油,只是把储油罐里的油吸掉倒上新的,而下面管路的根本不排掉,后杀分泵就是由于4s没有排掉脏油,所以分泵锈死了,后来我砸开坏分泵看过,是由于太脏而锈死的,U2刹车油外面只有25元一桶,4s要280元,就像漱口一样,只是把上面的油壶里的换掉,其实油壶里很干净,真正需要排的是分泵里的脏油!4s忽悠我们! &F[N$6:v  
    楼上的几位,建议先在平地上调紧感载伐的张紧弹簧,然后托起后轮,挂一档踩刹车,看能不能卡熄火,建议将后分泵换新的,后分泵也不贵,这样彻底。 AhjCRYk+  
    我上次由于不懂,经验不足误换了总泵,其实总泵是好的,换总泵太麻烦,拆仪表板,搞得倒处都是油,前车之鉴,请大家一定要确认一下,具体测试总泵好坏,只要在感载伐进油侧排气口观察踩死刹车后,排气口飚出的油是不是很远,如果射的很远,证明总泵至感载伐一段是好的,同样感载伐好不好,只要在刹车鼓分泵侧的排气口,观察射精是否有力,我注意过感载伐没有调节时,分泵排气口射油无力,当调节到有效果时,射油距离达几米,这样的状况下,一档就能被刹车拉熄火! (&V*~OR  
    如果有表达不够清楚的地方,请明示!我会再次回复!
[ 此帖被yu13740000在2009-11-26 22:31重新编辑 ]
级别: 新手上路
只看该作者 14楼 发表于: 2009-11-26
首先我要说的是感载比例阀只对后轮起作用。得利卡感载比例阀上有3根油管,2根来自前面总泵。应该是进油和回游管。另外一根是连接后轮两个分泵的。我现在手头有辆故障车是老款得利卡,东风发动机。原因是前轮有制动,后轮没有。制动踏板和正常时的踏感没区别。找好几个同行看过,都说是感载比例阀的问题。现我在研究将该车感载比例阀拆掉,改由直接供油。我师父曾成功该过金杯面包车的感载比例阀。据说很烦琐。望有改动经验的大大们给点意见!
级别: 进取会员
只看该作者 13楼 发表于: 2009-08-25
别拆!
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