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菱帅刹车通病已解决!14寸胎原位装赛马前卡钳碟总成-已成功!

楼层直达
级别: 白金长老
只看该作者 48楼 发表于: 2009-05-27
支持楼主!不过花1000元还是用单活塞刹车的话,不划算啊.还不如用原厂的换好的刹车皮
级别: 白银长老
只看该作者 49楼 发表于: 2009-05-27
本来想法是同你一样的,没想到换了之后效果那么满意,活塞,刹车皮面积,刹车盘,都比原车的大1/5以上。这个科学数据加实践试用的效果。就算原厂的换最好的一千以上的刹车皮加最好的打孔划线盘也是不能比的!如果网购成本完全是可以控拆在700左右的!
级别: 白银长老
只看该作者 50楼 发表于: 2009-05-27
引用
引用第47楼king88于2009-05-27 13:36发表的  : Q>i^s@0  
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本田的刹车也好不到哪,你没试过改大碟的刹车同宽胎效果就不要乱下结论
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我还有辆03年的本田雅阁,那刹车才叫刹车,况且我轮胎也换了以前我也传国照片,195/55/R15的,现在是总泵,助力泵,刹车碟,刹车皮是优普斯尔的,全换了,还是感觉软的跟面条一样,和本田直接没法比.你以为我是胡扯?
级别: 白银长老
只看该作者 51楼 发表于: 2009-05-27
弱弱的问一句,你没改SM套的时候刹车感觉如何?换上之后感觉差别很大吗?
级别: 白银长老
只看该作者 52楼 发表于: 2009-05-27
真是改大刹车碟,双活塞的话有是一笔不小的投资   
级别: 白银长老
只看该作者 53楼 发表于: 2009-05-27
引用
引用第50楼cai6930于2009-05-27 14:53发表的  : G[=c Ss,  
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我还有辆03年的本田雅阁,那刹车才叫刹车,况且我轮胎也换了以前我也传国照片,195/55/R15的,现在是总泵,助力泵,刹车碟,刹车皮是优普斯尔的,全换了,还是感觉软的跟面条一样,和本田直接没法比.你以为我是胡扯?
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没改SM之前就他的感觉一样,也是什么都换过了,刹车皮都换了几款,比例阀也打通了。。。以前60KM/H以上急刹车,那种叫感速,刹了之后刹车只是减慢了,但是除了有时好运气走在 3`g^  
好一点的路面话才能早点停下来!现在的刹车叫停,一踩到底,轮胎就叫,人就往前冲,随即ABS启动。现在没什么事不敢踩太到底,怕后面的车追尾。  本田雅阁也是单活塞的!也不过是刹车盘大了点,活塞大了点。但它车重。。。
级别: 白银长老
只看该作者 54楼 发表于: 2009-05-27
科仔给我看看我车能安上的最大的刹车碟是多大的?有货吗?PM个价格
级别: 白银长老
只看该作者 55楼 发表于: 2009-05-27
你的不是14寸的吧?14寸最大装260MM盘,SM的是256MM的用在我车刚刚好,如果装260MM的话卡钳就会打到轮圈里的平衡贴片!现在就差几MM就会打到平衡贴片了
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