■■■■■■■■■■得利卡DIY音响

汽车功放本来想自己制作的，但最终因为买不 jL"V0M]c  
到合适的外壳，所以买了一个国产的功放成品 .c+U=bV-  
机，标称功率4路120瓦，看了一下里面的电路 0@-4.IHl  
估计实际功率80瓦有的，攻放的照片在第一帖。 t2(X  
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下面是我原来制作的攻放照片 :*KTpTa  

图片:调整大小 DSC02240.JPG

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这是一个声道的，100瓦的实际功率，音质非常好 |s! _;6  
用的东芝发烧功放管5200/1943，电路也非常特别 Cw(e7K7&  
可惜找不到合适的功放散热器，如果买回来的成品 ~k
&b  
功放效果不理想的话，可能会把这个替换上去，成 ysOf=~1  
品功放的散热外壳不错 ，有7斤重，换这个自己制 - 2L(])t6  
作的功放，散热基本能满足。 "^z%|uXkf  
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图片:调整大小 DSC02242.JPG

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这是功放的逆变电源，12伏升压到正负40伏，很 O=U,x-Wl  
多人只换喇叭，用机头直接带，使肯定带不动的， c)Q-yPMl)  
一般机头的功放电路很简单，用的单电源12伏，功 /tkV/  
率只能做到18瓦左右，标称50瓦，12伏的直供电源 *@lVesC2  
极限功率就这么大，所以要想大功率必须把12伏的 ' yOx&~H]  
单电源逆变到高电压的正负电源，才能达到效果

动手能力不是一般的强!

昨天夜里改鸿宇mp3机头，搞得很晚，所以上午起来的晚，下午开始动手的，先把喇叭线焊上装上，然后试音，昨夜改的机头非常成功，这样就有2组rca输出了， :n<<hR0d  
A">A @`}  
（在这里赞一下鸿宇机头，东西这么便宜，设计的电路非常不错，有车友要把原车的卡带机头换掉话，建议换这个鸿宇机头，非常不错，没有cd，只有u盘和sd卡插口，收音效果也可以，现在125元就能买到了，坏了也不心疼。） 8y{<M"v+/  
2|)3 Ly9  
第一次试音共振很厉害，攻放的功率很厉害，那个6寸喇叭盆跳得很厉害，感觉喇叭小了一点，估计10寸也能带，但得利卡的这个车门只能装6寸的，大了没法装，本来想门内侧不贴隔音的，结果共振，又把门板拆下来贴了隔音，共振好很多。 x.+}-(`W#~  
q@p-)+D;  
然后还有喇叭按照昨天的装法，由于喇叭的冲程大，有点碰到防护网，也有共振音，又把焊线焊下来，把喇叭装到防护网内侧，喇叭与车门之间贴了一层橡胶皮，减震效果明显，现在开到声音很大，共震几乎没有，放的士高舞曲，非常震撼，连屁股下面的座椅都震动，有时中门会有点响声，下次再买点止震板把全车都贴一下，这点材料是贴轿车多下来的。 (@dh"=Lt\  
5yO6szg  
今天只是单个的6寸喇叭，明天把分频器和高音中音接上去试试看效果，现在心里没底，不知道原车的4寸喇叭做中音单元能不能胜任。

哦，还有一个重大事件，由于傍晚蚊子超多，打蚊子没注意一掌把前档玻璃打了一个裂缝，看来这次要换了，本来就是一个飞石打得一个点，新车买来没多久，在上海高架路上，不知道哪来的小石子，打了一个巴，将就了好多年，也没坏，今天一掌打坏了

引用

引用第11楼yu13740000于2009-05-23 21:43发表的  : v+X)Qmzf~  
哦，还有一个重大事件，由于傍晚蚊子超多，打蚊子没注意一掌把前档玻璃打了一个裂缝，看来这次要换了，本来就是一个飞石打得一个点，新车买来没多久，在上海高架路上，不知道哪来的小石子，打了一个巴，将就了好多年，也没坏，今天一掌打坏了

Ac<Phy-J  

整体工程初步完工，效果非常满意，没想到这么便宜国产功放能达到这个效果！！ RE` J"&  
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下面先上机头的图 j$|Yd=  
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7\[zN  
用的8G的U盘，能省则省，SD卡插在里面还要好看，而且 h-2E 9Z  
不碍事，u盘总是吐在外面，我这u盘是迷你的，但还是吐在 ;8;~C"  
外面，停在车库里总要从右门上下，有时真担心会刮到u盘， hyvV%z Z  
等我再考虑一下，是否需要动手把机头usb母座往里面移点， TJw.e/  
那样的话就深藏不露了，但以后只能用这种迷你u盘了，传统 { Sliy'  
式样的就没法插了，我看了好多机头都有这个缺陷，如阿尔 <1g1hqK3  
派的、先锋的。。等等带usb插口的。 QRmQ>  
2wuW5H8w{  
R A uAIiQ  
这是我自己制作的rca输入线，由于机头离功放比较近，我就  PN^1  
每根60公分长，这样刚好，线是家里的话筒线，反正不唱歌 ^PR,TR.  
了，插头陶宝买的。 下面发张插在功放上的图 (U(x[D f)  
D2cIVx3:(  
   9<c4y4#y  
这是功放的排线，主电源接在点烟器上的，这样比较方便一 NG!Q< !Y  
点，按理说好多人都是直接排到电瓶上的，我觉得那样走 线 A1$'[8U~3  
太罗嗦，我喜欢简洁，（本人是室内设计师，设计的房子也力 {5-{f=Rk  
求简洁） 这样线束都吸在横梁上，用pvc胶布线包一层再用 B4Oa7$M/U  
黑胶布包一层，这样耐磨一点，不至于和钢梁摩擦割断。 7Apbi}")  
nzl,y,  
这是门与车体的喇叭连接线 ，这个位置车门原车预留了一个 y-k-E/V}  
圆洞，上面有一个橡皮塞，我在橡皮塞上打了一个洞，音响 8;3
F
TF  
线上套了一层塑料管，车体上在大灯后面的位置，原车也预 2eYkWHi  
留一个圆洞和橡皮塞，一样做法，这样就用不着在车体上打 ;ecF~-oku  
洞了，实在不忍心多打一个洞，得利卡有限的铁皮和有限的 SZEr  
铁皮厚度！！

Q[+&n*  
这是高音头，刚好装在螺丝盖板上，1.5寸的钛膜高音头，二 FrXFm+8 F  
手进口的，陶宝买来的，外壳是惠威套装喇叭多下来的，刚 $=?1>zvF  
好能用上。装A的方案也考虑过，第一不美观，A柱太小颜色 ]*b}^PQ M^  
银灰的和高音头不协调，第二走线不方便，要打3个空，可怜 FCO5SX #-g  
的A柱那么小，实在不忍心，装仪表台，颜色一体走线方便， Vq[L4  
样子也不难看，车友们你们说呢：） a`SQcNBf*  
(#zSVtZ  
这是车门上的6.5寸的银笛中低音喇叭，效果非常不错，开 &V.ps1  
洞时车友们注意尽量靠下，因为门玻璃的位置很低，另外 FmU>q)  
玻璃下方喇叭上方还要做防水，防止喇叭受潮，我用的10毫 b"`Vn,  
米的隔音棉跨粘在门的内外板上，这样喇叭上方就和玻璃 ^:JZ.r  
隔断了，雨水下来淋不到喇叭，切记！！ {~ =Edf  
   uo`O$k<;  
原车4寸喇叭用来做中音单元，这喇叭灵敏度还可以，试音 )9sRDNr  
效果也不错，外面车辆音响改装很少装三分频，实际听音 4@6!E^  
三分频比两分频的效果要好，我的三分频器找了个刚好差 3`@alhD'  
不大的盒子，用双面胶粘在右侧中控台内，照片也拍不好。 (P;z* "q  
音色和表现力都非常的好，啥时候能有机会听听石版的万 d4c-(ZRl  
元级的高级音响就好了！！ /60`
"xH  
olPV"<;+pO  
   IuDg-M[  
这是后声场的喇叭，陶宝买来的二手福特拆车喇叭，成色 fq/F |c  
不错 ，原先没装功放，机头直接推的，也是自己挖洞装的， ty]JUvR@  
当时没有止震板，就塞了一点隔音棉，有共振现象，考虑 9 O| "Ws>{  
整个车身贴止震板的时候一起贴，所以音响工程叫初步完 Hno@  
成。 1\q(xka{  
========================================================================= Gxv@a   
Woa5Ov!n0  
另外车顶用手敲，声音空空的，也想贴止震板，施工方案 6PT ,m  
制定中，也请高手多多指点，主要贴完止震板隔音之后， w{)*'8oCB  
面层材料用什么好，现在原车顶篷是绒布的，我估计拆下来 Gnp,~F"  
肯定没用了，会扯坏的，所以新面层材料使用什么是个问题 <M n zR  
！！！！！！！！！！！！！！！

这个贴竟然还没有加精? B@D3aOvO  
赶快加上!   ue@ fry  
`2Rd=M]?  
另外, 电源还是最好直接接到电瓶上安全一点 .BP@1K  
点烟器电路额定功率只有120W,  切记.