■■■■■■■■■■得利卡DIY音响

汽车功放本来想自己制作的，但最终因为买不 reo{*)%  
到合适的外壳，所以买了一个国产的功放成品 93[DAs  
机，标称功率4路120瓦，看了一下里面的电路 OT %nrzP  
估计实际功率80瓦有的，攻放的照片在第一帖。 0"pVT%b  
============================================================================================== df+t:a  
_9:@Vl]Q@  
&R+#W  
`=tyN@VC  
eR']#Q46{T  
下面是我原来制作的攻放照片 Mjpo1dw  

图片:调整大小 DSC02240.JPG

c $;\i  
这是一个声道的，100瓦的实际功率，音质非常好 ;M v~yb3v  
用的东芝发烧功放管5200/1943，电路也非常特别 %j]STD.E  
可惜找不到合适的功放散热器，如果买回来的成品 +Takde%~  
功放效果不理想的话，可能会把这个替换上去，成  .Oo/y0E^  
品功放的散热外壳不错 ，有7斤重，换这个自己制 ?9?4p@  
作的功放，散热基本能满足。 04-Zvp2  
|^5/(16  
`!Ln|_,d  

图片:调整大小 DSC02242.JPG

5ZsDgOeY  
这是功放的逆变电源，12伏升压到正负40伏，很 )+B=z}:Nfz  
多人只换喇叭，用机头直接带，使肯定带不动的， ![H
hxu  
一般机头的功放电路很简单，用的单电源12伏，功 W:>J864!  
率只能做到18瓦左右，标称50瓦，12伏的直供电源 3Pa3f >}-  
极限功率就这么大，所以要想大功率必须把12伏的 , Z4p0M
 
单电源逆变到高电压的正负电源，才能达到效果

动手能力不是一般的强!

昨天夜里改鸿宇mp3机头，搞得很晚，所以上午起来的晚，下午开始动手的，先把喇叭线焊上装上，然后试音，昨夜改的机头非常成功，这样就有2组rca输出了， {.'g!{SHp  
6q7Y`%j
 
（在这里赞一下鸿宇机头，东西这么便宜，设计的电路非常不错，有车友要把原车的卡带机头换掉话，建议换这个鸿宇机头，非常不错，没有cd，只有u盘和sd卡插口，收音效果也可以，现在125元就能买到了，坏了也不心疼。） 1KEPD@0oxx  
G4] ``  
第一次试音共振很厉害，攻放的功率很厉害，那个6寸喇叭盆跳得很厉害，感觉喇叭小了一点，估计10寸也能带，但得利卡的这个车门只能装6寸的，大了没法装，本来想门内侧不贴隔音的，结果共振，又把门板拆下来贴了隔音，共振好很多。 0 N^V&k   
BF#e=p  
然后还有喇叭按照昨天的装法，由于喇叭的冲程大，有点碰到防护网，也有共振音，又把焊线焊下来，把喇叭装到防护网内侧，喇叭与车门之间贴了一层橡胶皮，减震效果明显，现在开到声音很大，共震几乎没有，放的士高舞曲，非常震撼，连屁股下面的座椅都震动，有时中门会有点响声，下次再买点止震板把全车都贴一下，这点材料是贴轿车多下来的。 Mqy`j9FbL  
60$   
今天只是单个的6寸喇叭，明天把分频器和高音中音接上去试试看效果，现在心里没底，不知道原车的4寸喇叭做中音单元能不能胜任。

哦，还有一个重大事件，由于傍晚蚊子超多，打蚊子没注意一掌把前档玻璃打了一个裂缝，看来这次要换了，本来就是一个飞石打得一个点，新车买来没多久，在上海高架路上，不知道哪来的小石子，打了一个巴，将就了好多年，也没坏，今天一掌打坏了

引用

引用第11楼yu13740000于2009-05-23 21:43发表的  : 4\p-TPM  
哦，还有一个重大事件，由于傍晚蚊子超多，打蚊子没注意一掌把前档玻璃打了一个裂缝，看来这次要换了，本来就是一个飞石打得一个点，新车买来没多久，在上海高架路上，不知道哪来的小石子，打了一个巴，将就了好多年，也没坏，今天一掌打坏了

LmQ/#Gx  

整体工程初步完工，效果非常满意，没想到这么便宜国产功放能达到这个效果！！ V(=3K
"j  
Q94p*]W"  
&`}ACTY'P  
下面先上机头的图 W:1GY#Pe  
0c]3 
,#  
用的8G的U盘，能省则省，SD卡插在里面还要好看，而且 ePY69!pO5e  
不碍事，u盘总是吐在外面，我这u盘是迷你的，但还是吐在 = Cp}iM  
外面，停在车库里总要从右门上下，有时真担心会刮到u盘， *_tJ;  
等我再考虑一下，是否需要动手把机头usb母座往里面移点， yWZ%|K~$  
那样的话就深藏不露了，但以后只能用这种迷你u盘了，传统 H
v<jf38  
式样的就没法插了，我看了好多机头都有这个缺陷，如阿尔 |T^c(RpOE  
派的、先锋的。。等等带usb插口的。 psZ #^@>mJ  
xk$U+8K  
%{ToWLb{I  
这是我自己制作的rca输入线，由于机头离功放比较近，我就 !*@sX7H  
每根60公分长，这样刚好，线是家里的话筒线，反正不唱歌 J"Z=`I)KON  
了，插头陶宝买的。 下面发张插在功放上的图 r1)@ 7Nt  
n$O[yRMI[  
   QwSYjR:K  
这是功放的排线，主电源接在点烟器上的，这样比较方便一 (L3Etan4RE  
点，按理说好多人都是直接排到电瓶上的，我觉得那样走 线 /e
O:1c  
太罗嗦，我喜欢简洁，（本人是室内设计师，设计的房子也力 p?v.42R:z  
求简洁） 这样线束都吸在横梁上，用pvc胶布线包一层再用 l IUaGz|  
黑胶布包一层，这样耐磨一点，不至于和钢梁摩擦割断。 fR$_=WWN>h  
lPyY  
这是门与车体的喇叭连接线 ，这个位置车门原车预留了一个 NxW Dw  
圆洞，上面有一个橡皮塞，我在橡皮塞上打了一个洞，音响 1]A$  
线上套了一层塑料管，车体上在大灯后面的位置，原车也预 )UCc!  
留一个圆洞和橡皮塞，一样做法，这样就用不着在车体上打 Gl"|t't (  
洞了，实在不忍心多打一个洞，得利卡有限的铁皮和有限的 *\(MG|S  
铁皮厚度！！

Voo'Z eZa  
这是高音头，刚好装在螺丝盖板上，1.5寸的钛膜高音头，二 !-lI<$S:  
手进口的，陶宝买来的，外壳是惠威套装喇叭多下来的，刚 U4"^NLAq  
好能用上。装A的方案也考虑过，第一不美观，A柱太小颜色 uVqc:Q"  
银灰的和高音头不协调，第二走线不方便，要打3个空，可怜 dHY@V>D'-  
的A柱那么小，实在不忍心，装仪表台，颜色一体走线方便， uU)t_W&-J  
样子也不难看，车友们你们说呢：） <sC(a7i1  
s>DFAu!  
这是车门上的6.5寸的银笛中低音喇叭，效果非常不错，开 yFAUD ro  
洞时车友们注意尽量靠下，因为门玻璃的位置很低，另外 htYfIy{5w  
玻璃下方喇叭上方还要做防水，防止喇叭受潮，我用的10毫 Mprn7=I{Tg  
米的隔音棉跨粘在门的内外板上，这样喇叭上方就和玻璃 +v%+E{F$+  
隔断了，雨水下来淋不到喇叭，切记！！ &|IO+'_  
   "Ml#,kU<T  
原车4寸喇叭用来做中音单元，这喇叭灵敏度还可以，试音 Us[F@  
效果也不错，外面车辆音响改装很少装三分频，实际听音 uv$utu>< *  
三分频比两分频的效果要好，我的三分频器找了个刚好差 tPk>hzW  
不大的盒子，用双面胶粘在右侧中控台内，照片也拍不好。 HKC&grp  
音色和表现力都非常的好，啥时候能有机会听听石版的万 A/Sj>Y1j  
元级的高级音响就好了！！ =FAIbM>u  
I 'ha=PeVn  
   <`BDN  
这是后声场的喇叭，陶宝买来的二手福特拆车喇叭，成色 _Q*,~ z~  
不错 ，原先没装功放，机头直接推的，也是自己挖洞装的， `{ \)Wuw  
当时没有止震板，就塞了一点隔音棉，有共振现象，考虑 cmp@Ow"c  
整个车身贴止震板的时候一起贴，所以音响工程叫初步完 }gQnr;lv  
成。 R E9`T  
========================================================================= /!pJ"@  
-]Aqt/w"l  
另外车顶用手敲，声音空空的，也想贴止震板，施工方案 Z)<lPg!YAR  
制定中，也请高手多多指点，主要贴完止震板隔音之后， Bk/&H-NI  
面层材料用什么好，现在原车顶篷是绒布的，我估计拆下来 gvF
CsVv<{  
肯定没用了，会扯坏的，所以新面层材料使用什么是个问题 BCh|^Pk  
！！！！！！！！！！！！！！！

这个贴竟然还没有加精? }`g-eF>p  
赶快加上!   gTXpaB<  
YM:sLeQ~c  
另外, 电源还是最好直接接到电瓶上安全一点 Ee2P]4_d  
点烟器电路额定功率只有120W,  切记.