■■■■■■■■■■得利卡DIY音响

汽车功放本来想自己制作的，但最终因为买不 >sn"  
到合适的外壳，所以买了一个国产的功放成品 issT{&T  
机，标称功率4路120瓦，看了一下里面的电路 NdM}xh  
估计实际功率80瓦有的，攻放的照片在第一帖。 hCU)W1q#  
============================================================================================== z2rQ$O-#  
Q.j-C}a  
.a 'ETNY:>  
-=-x>(pRW7  
{q5hF5!`)  
下面是我原来制作的攻放照片 htdn$kqG   

图片:调整大小 DSC02240.JPG

'W<a54T?z  
这是一个声道的，100瓦的实际功率，音质非常好 0{{p.n8a~  
用的东芝发烧功放管5200/1943，电路也非常特别 tZJ 9}\r  
可惜找不到合适的功放散热器，如果买回来的成品 \8C*O{w  
功放效果不理想的话，可能会把这个替换上去，成 hQW#a]]V:  
品功放的散热外壳不错 ，有7斤重，换这个自己制 Wpg?%+Y  
作的功放，散热基本能满足。 TTw~.
x,  
dT0z^SG  
j Wb\"0)  

图片:调整大小 DSC02242.JPG

HpgN$$\@  
这是功放的逆变电源，12伏升压到正负40伏，很 {10+(Vl  
多人只换喇叭，用机头直接带，使肯定带不动的， qcoZ2VJ hh  
一般机头的功放电路很简单，用的单电源12伏，功 u*YuU%H=  
率只能做到18瓦左右，标称50瓦，12伏的直供电源 &[\arwe)  
极限功率就这么大，所以要想大功率必须把12伏的 ^|axtVhMO  
单电源逆变到高电压的正负电源，才能达到效果

动手能力不是一般的强!

昨天夜里改鸿宇mp3机头，搞得很晚，所以上午起来的晚，下午开始动手的，先把喇叭线焊上装上，然后试音，昨夜改的机头非常成功，这样就有2组rca输出了， ^"l4  
8$S$*[-a  
（在这里赞一下鸿宇机头，东西这么便宜，设计的电路非常不错，有车友要把原车的卡带机头换掉话，建议换这个鸿宇机头，非常不错，没有cd，只有u盘和sd卡插口，收音效果也可以，现在125元就能买到了，坏了也不心疼。） _ u/N#*D  
D}Z].c@E  
第一次试音共振很厉害，攻放的功率很厉害，那个6寸喇叭盆跳得很厉害，感觉喇叭小了一点，估计10寸也能带，但得利卡的这个车门只能装6寸的，大了没法装，本来想门内侧不贴隔音的，结果共振，又把门板拆下来贴了隔音，共振好很多。 A6= Um%T  
Z#%4QIz?  
然后还有喇叭按照昨天的装法，由于喇叭的冲程大，有点碰到防护网，也有共振音，又把焊线焊下来，把喇叭装到防护网内侧，喇叭与车门之间贴了一层橡胶皮，减震效果明显，现在开到声音很大，共震几乎没有，放的士高舞曲，非常震撼，连屁股下面的座椅都震动，有时中门会有点响声，下次再买点止震板把全车都贴一下，这点材料是贴轿车多下来的。 C&D!TR!K  
eE '\h  
今天只是单个的6寸喇叭，明天把分频器和高音中音接上去试试看效果，现在心里没底，不知道原车的4寸喇叭做中音单元能不能胜任。

哦，还有一个重大事件，由于傍晚蚊子超多，打蚊子没注意一掌把前档玻璃打了一个裂缝，看来这次要换了，本来就是一个飞石打得一个点，新车买来没多久，在上海高架路上，不知道哪来的小石子，打了一个巴，将就了好多年，也没坏，今天一掌打坏了

引用

引用第11楼yu13740000于2009-05-23 21:43发表的  : a^|DD#5  
哦，还有一个重大事件，由于傍晚蚊子超多，打蚊子没注意一掌把前档玻璃打了一个裂缝，看来这次要换了，本来就是一个飞石打得一个点，新车买来没多久，在上海高架路上，不知道哪来的小石子，打了一个巴，将就了好多年，也没坏，今天一掌打坏了

J~X v R  

整体工程初步完工，效果非常满意，没想到这么便宜国产功放能达到这个效果！！ T[eTT]Z{Ia  
femAVx}go  
]}G(@9  
下面先上机头的图 $
X-,6*  
F{f "x
M  
用的8G的U盘，能省则省，SD卡插在里面还要好看，而且 ~&4,w9b)j  
不碍事，u盘总是吐在外面，我这u盘是迷你的，但还是吐在 -_pI:K[  
外面，停在车库里总要从右门上下，有时真担心会刮到u盘， kV6T#RVob  
等我再考虑一下，是否需要动手把机头usb母座往里面移点， }N*6xr*X+  
那样的话就深藏不露了，但以后只能用这种迷你u盘了，传统 AnfJyltS  
式样的就没法插了，我看了好多机头都有这个缺陷，如阿尔 TfDx> F$  
派的、先锋的。。等等带usb插口的。 Pwt4e-  
 (d |  
y, tA~  
这是我自己制作的rca输入线，由于机头离功放比较近，我就 {c<MB xk  
每根60公分长，这样刚好，线是家里的话筒线，反正不唱歌 JAj<*TB.%  
了，插头陶宝买的。 下面发张插在功放上的图 {dhuvB  
zh2$U dZ|M  
   d*khda;Vj  
这是功放的排线，主电源接在点烟器上的，这样比较方便一 daE/v.a4|  
点，按理说好多人都是直接排到电瓶上的，我觉得那样走 线 "B*a| 'n!  
太罗嗦，我喜欢简洁，（本人是室内设计师，设计的房子也力 fs&J%ku\  
求简洁） 这样线束都吸在横梁上，用pvc胶布线包一层再用 R[LVx-e7'  
黑胶布包一层，这样耐磨一点，不至于和钢梁摩擦割断。 G]E$U]=9r:  
*=ftg&  
这是门与车体的喇叭连接线 ，这个位置车门原车预留了一个 DBAJkBs  
圆洞，上面有一个橡皮塞，我在橡皮塞上打了一个洞，音响 (9';zw   
线上套了一层塑料管，车体上在大灯后面的位置，原车也预 8xj4N%PA  
留一个圆洞和橡皮塞，一样做法，这样就用不着在车体上打 |(}uagfrd  
洞了，实在不忍心多打一个洞，得利卡有限的铁皮和有限的 -kES]P?2  
铁皮厚度！！

\idg[&}l}  
这是高音头，刚好装在螺丝盖板上，1.5寸的钛膜高音头，二 D+"5R5J",  
手进口的，陶宝买来的，外壳是惠威套装喇叭多下来的，刚 2Uk$9s  
好能用上。装A的方案也考虑过，第一不美观，A柱太小颜色 \_BaV
0<  
银灰的和高音头不协调，第二走线不方便，要打3个空，可怜 =|uX?  
的A柱那么小，实在不忍心，装仪表台，颜色一体走线方便， %.<w8ag  
样子也不难看，车友们你们说呢：） dkRJ^~  
P1H`NOC  
这是车门上的6.5寸的银笛中低音喇叭，效果非常不错，开 '{U56^b]  
洞时车友们注意尽量靠下，因为门玻璃的位置很低，另外 _vvnxG!x&  
玻璃下方喇叭上方还要做防水，防止喇叭受潮，我用的10毫 &bnF{~<\  
米的隔音棉跨粘在门的内外板上，这样喇叭上方就和玻璃 >RE&>T^8  
隔断了，雨水下来淋不到喇叭，切记！！ /]<0`nI.  
   ,LWM}L  
原车4寸喇叭用来做中音单元，这喇叭灵敏度还可以，试音 )Qb1$%r.  
效果也不错，外面车辆音响改装很少装三分频，实际听音 p5c'gziR  
三分频比两分频的效果要好，我的三分频器找了个刚好差 +*!oZKm.  
不大的盒子，用双面胶粘在右侧中控台内，照片也拍不好。 (3{'GX2c  
音色和表现力都非常的好，啥时候能有机会听听石版的万 IP&En8W+  
元级的高级音响就好了！！ ]A9Vh  
UFouIS#L  
   F@"Xd9q?  
这是后声场的喇叭，陶宝买来的二手福特拆车喇叭，成色 )amdR
c  
不错 ，原先没装功放，机头直接推的，也是自己挖洞装的， RTHdL  
当时没有止震板，就塞了一点隔音棉，有共振现象，考虑 ^p|@{4f]  
整个车身贴止震板的时候一起贴，所以音响工程叫初步完 pOlQOdl  
成。 u2-
%~Rlo  
========================================================================= )nQpO"+M  
S"5</*  
另外车顶用手敲，声音空空的，也想贴止震板，施工方案
&qMSJ  
制定中，也请高手多多指点，主要贴完止震板隔音之后， Ur?a%]  
面层材料用什么好，现在原车顶篷是绒布的，我估计拆下来 Co[  r
hs  
肯定没用了，会扯坏的，所以新面层材料使用什么是个问题 qD7#q]  
！！！！！！！！！！！！！！！

这个贴竟然还没有加精? UIc )]k%  
赶快加上!   Tp2` eY5  
:QT0[P5O  
另外, 电源还是最好直接接到电瓶上安全一点 #!(OTeL  
点烟器电路额定功率只有120W,  切记.