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4G18扩缸后能否用上4G93的活塞。。。。。。急求了

楼层直达
级别: 白银长老
只看该作者 16楼 发表于: 2009-05-18
锻造机头问了下,是用日规NA93(保证是日规6W以内的机器,但是只是他们说的)现定现组的。。。。。。价钱要8000出头。还不包周边。。。。。活塞是CP锻造中古件(有点担心)连杆是B16C红头改的(他们那里用的很多,加工精度够的话他们说是比原厂93T的连杆还好用)当然也可以用中古的93T的活塞和连杆。要小小便宜点点。要是自己找NA的机头的话,5000不到就可以自提。可以当场发起来听。也是6W内的日规。波箱是用那种的好点?是不是只有日规的411啊?有3。7和4的尾牙。价钱要4000左右(比你讲的贵哦,没办法台湾手排波箱太好卖了,而且93的东西很抢收,日本那里都提价了,天杀的3O的机器就是卖的贵) f7SMO-3a  
       这样跑一趟估计2W就没了。。。。。。没办法我也是很花了点冤枉钱了。但是叫我就用现在的18T来玩,实在是没意思了。谁都跑不过心情都没。向科Z那样的高科技异种合体我是没技术来搞。虽然弄好的花性价比很高,但是光想想那些要改的小东西,我就直接投降了。我还是只能弄些大路货色的改装。 sXi~cfFaE  
      我最担心的也就是电控的部分了,不知道那里不同啊,我好先准备起来。还有引擎脚的变动在什么地方。我也好找来先。
级别: 白银长老
只看该作者 17楼 发表于: 2009-05-18
不如弄到科仔那里异体移植,弄好,大不了在科仔家吃住上一个月   
级别: 白银长老
只看该作者 18楼 发表于: 2009-05-18
所谓不知者无畏啊。。。。。。异体移植。。。。没有大家想象的那么简单。改装车不是那么简单的装装拆拆。
级别: 白银长老
只看该作者 19楼 发表于: 2009-05-18
4G93T是好难找到了。。。但是SOHC的4G93还是有的,打算换锻造件的话,SOHC的93也可以好劲。。。
级别: 苍海长老
只看该作者 20楼 发表于: 2009-05-18
對于渦輪車來說 sohc和dohc并沒有什么本質的區別
级别: 禁止发言
只看该作者 21楼 发表于: 2009-05-18
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只看该作者 22楼 发表于: 2009-05-18
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只看该作者 23楼 发表于: 2009-05-18
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[ 此帖被--科仔--在2009-05-19 00:01重新编辑 ]
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