已改成两个电子风扇的丰田水箱.水温不再高.高速130公里时车里只听到少许发动机的声音.205-15-65轮胎的路噪也不大（5个门已做密封隔音处理）140公里仍能保持行驶平稳.方向不会发飘.刹车助力泵和总泵已改为本田的.刹车效果非常理想.在干净的路面上能轻松地刹出四条清楚的刹车痕.排除了富利卡原刹车软的通病.空调制冷一点也不差.中午太阳暴晒下开冷气两小时制冷和发动机水温表现非常理想(归功于两个水箱的电子扇和较大而厚的丰田水箱)离合也改成了液压的了.轻而有效。发动车后发电可达14.2伏.大灯强而亮.打开车上全部用电设备:冷气.大灯.雨刷.雾灯.音响和300瓦的220伏逆变器都不会亏电。全车没有碰撞.百分之九十是原漆.保险杠磕了一下喷了漆..油耗不开空调9升.
