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臺灣評論君閣的缺點

楼层直达
BB
级别: 总版主
只看该作者 8楼 发表于: 2009-05-06
8. dZ@63a>>@  
補充一下我24歲 :5<UkN)R(  
雖然很哈C8 24eLB? H  
但是能在陸上逞凶鬥狠能有幾次 U5 de@Y  
算了 sO@Tf\d  
家人的歡笑 |Cy E5i0  
不是個人的腎上激素能體驗出來的 <LiPEo.R  
考慮考慮
BB
级别: 总版主
只看该作者 9楼 发表于: 2009-05-06
9. &cTU sK  
轉彎側傾的“問題”? 0m ? )ROaJ  
這算哪門子大不了的問題,就知道休旅車型底盤高重心高過彎極限低,轉彎速度放慢一點,這樣一個動作可以省好幾十萬甚至上百萬的話﹝跟轉彎極限高的休旅車型相比!﹞,太划算了不是嗎?! [ikOb8 G#  
要開休旅車,就要避免大動作,轎車能做的事,不要想都照搬到休旅車上,則天下太平矣。我家一台轎跑車一台SUV,兩台車我都能夠開得很好,開長途通常同車的人如果累了都會睡到翻掉! 1-QS~)+  
Zinger的優點就是空間大車體紮實,所有的東西都是經過長期使用已證明耐用度的,然後購置成本低,純以代步來講,已經是充分夠用又划算的選擇。
BB
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2009-05-06
10. >`ZyG5  
開版大大:雖然我因為批評車子醜還在此得到一個壞評,但買車要花幾十萬實在不是小數目。還是希望您在訂車前再多想想: %FIE\9  
h2 ;F   
1) 又大又便宜的車子,配上有名的日本品牌,為什麼買的人這麼少呢?這與品味應該無關,反而應該考慮Zinger是否真的「俗擱大碗」呢? e(=w(;84  
2) 科技日新月異,這顆本來用在貨車的 2.4L 舊引擎,馬力只和一般房車的 1.8L 相當,其實表現並不理想,油耗表現也不佳。懸吊系統是和第一代的 Space Gear 一樣,舒適度怎可能讓夫人滿意? r#] WI|  
3) 口碑最重要。我的小車是韓國進口的現代Matrix,四年多來跑了十幾萬公里從未發生什麼問題,而且完全在原廠保養。最近動念想換車時,努力保養的愛車卻獲得不到十萬的估價,實在令人沮喪。除非將來大大換新車時不打算賣掉舊車,否則屆時看到功勞多多伴您成長的愛車必須賤賣,難道不會惋惜難過嗎? oWo- j<  
qE3UO<FA  
如果可以,以 70 萬左右而言,Escape 2.3 2WD XLS 或 X-Trail 2.0 2WD 豪華型,應該比 Zinger 2.4 尊貴型來得好些。 pYZ6e_j1 ~  
|f_[\&<*  
BB
级别: 总版主
只看该作者 11楼 发表于: 2009-05-06
11. pU%n]]qF  
有一點非常有趣, 很多人都說Zinger的車尾不好看. vss(twg  
但卻很多人卻喜歡Outlander, 這二款車的車尾造型, /VS [pXXT|  
憑良心說非常類似!! (我是指車尾) + SFVv_n  
若是HONDA或TOYOTA也出類似車尾的車, 不知那些人如何看? !\i\}feb  
在日本, 類似SUZUKI SOLIO的車尾的車相當多, 不知chacun兄覺得該車尾如何? >.'*) @vQi  
4.h=&jz&  
買車是看自己的需求, 只要符合自己的需求, 在自己經濟能力可負擔範圍內, 就可以了. T[uiPs /xD  
在此前提下, 引擎新舊有什麼差別? 只要足以應付日常生活, 馬力大小又如何? h0-hT   
(在八大的車主都說沒有馬力不足的問題) 1Q4}'0U4  
會考慮大空間休旅車的朋友, 相信多數為以家庭為重的好男人(或好女人), rEv*)W  
一部動輒花費數十萬的車, 對一個普通家庭來說(以家庭年所得150萬, 二個小孩, 有房貸) YJ/zU52JK~  
是很大的開銷! 一部車沒開個十年, 絕對划不來!!! L%$|^T=%  
以現在的大環境來說, 現在30歲有工作, 你能確定40歲還保有工作? ;Y mTw  
一般人, 過了40歲要找好的工作, 很不容易, 以有小孩的家庭來說, `#QG6/ 0  
40歲才是開銷正大的階段(小孩約10歲), 這些都是網上很多人都沒有提的.... sv(f;ib  
Hiv!BV|  
Mitsubish的車雖不是最佳, 但我那台邁入第14年的Lancer, 從來沒有半路拋錨 7 0Yjv 1i  
重要的零組件也沒壞過(如變速箱等), 憑良心說, 算是還符合基本要求了! >A q870n  
(公司一台公務車, 不到二年變速箱竟掛了) uw7{>9  
YEx)"t8E  
ZINGER好不好, 我沒開過, 我不做評論, 但他有空間的好處, 後座可以完全打平, a)! g7u  
有小孩的朋友就知道他的好用, Escape 或 X-Trail等其他車款是無法做到的, npu6E;'l*  
以國產車來說, 似乎只有 SAVRIN, SAVRIN INSPIRE及 MAZDA 5(利用收合的第三排)有此設計. k6?cP0I)5  
但其耗油的缺點卻是不爭的事實. x@cN3 O  
在八大資訊有其專有俱樂部, 建議ssking可以參考一下, 若他的優點符合你的需求 yNJAWM7  
缺點你都能接受, 那就買吧~~ 2Q$\KRE  
若一年開不到1萬公里, 相信車價的價差絕對可以cover多付出的油錢! 同時亦可視為便利的代價吧! 8gmn6dCf  
O5 7jz= r  
若ssking兄那日一夕發達了, 有能力買高級的車, 那換車時, 舊車的價格己不重要了! >7>7/7=O  
畢竟舊車那段時間帶給你的便利, 不是價錢可衡量的. ] EyeBF)$  
hr lCKL&  
只是有一點提醒ssking兄, 就我所知, ZINGER 都是淺色的內裝, 需較花心力去整理. x9*ys;~w  
如有小孩, 那更累了~~
BB
级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2009-05-06
12. CiHn;-b;  
前略--- jw2_!D  
A} x_zt  
只是有一點提醒ssking兄, 就我所知, ZINGER 都是淺色的內裝, 需較花心力去整理. }L{_xyi>#  
如有小孩, 那更累了~~[quote] 4O5n6~24  
zyQ,unu  
嗯!!前天去看ZINGER 61.9萬的車款,座椅好像是深色系列的,而且SALES說可以幫忙加裝 GA%"w=M\  
原廠第三排座椅,目前還在考慮中!! tq4"Q BIKh  
 8E.5k@  
  
BB
级别: 总版主
只看该作者 13楼 发表于: 2009-05-06
13. i!+3uHWu`)  
買吧 %dWFg<< |  
別擔心 2BU)qv-  
避震良好(是轎車彈簧的不是貨卡彈簧) `]I5WTt*X  
坐起來很舒服 [^BUhm3a  
我是車主,你的問題,別擔心
BB
级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2009-05-06
14. =9 MH  
就個人觀感 Ci:Q Isu*  
這款車剛看也覺得怪怪的 H<?yG->  
後來才發現它的整體流線 0P >dXd)T  
應該敗筆在後尾兩側的那兩塊倒梯形窗戶 KrzM]x  
如果改為正梯形窗戶整體流線視覺會變的順暢多了 C[,-1e?  
視覺感由中間向後延伸變的好看 Xs_y!l  
況且室內後方兩邊死角變小 (#lS?+w)  
設計應著重行車安全考量 6 H.Da]hk  
有可能當時設計師是要顛覆傳統視覺吧 gX<C-y6o  
不過看久了就順眼 $-73}[UA 4  
該車 mD US9>  
便宜 gqd#rjtfz  
代步 I6+5mv\  
安全 R 4?/7  
舒適 J c*A\-qC.  
方便全家出遊 gU:jx  
又不是要當賽車用 nL9m{$Zv  
不過如果要經常開長途 ! "Kg b;A  
他確實很耗油
BB
级别: 总版主
只看该作者 15楼 发表于: 2009-05-06
15. 49cQA$Ad  
能源局市面車子油耗測試http: //www.moeaboe.gov.tw/opengovinfo/Plan/energy/WorkStatisticsEng.aspx應該是不開冷氣狀態下~~INNOVA2.7與ZINGER比較.....ZINGER比較省油.....想一想SPACE GEAR有點買的冤喔.... ki48]#p  
.商用車還是選自排比較省油....比較如下: HsO4C)/  
(1)FREECA2.0GLS三代AT自排--(FR2.03H5DA)市區油耗9.3高速油耗12.2平均油耗10.4 0x*L"HD  
(2)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)AT自排--市區油耗9.3高速油耗13.6平均油耗10.8 : A9G>qg  
(3)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)M5手排--市區油耗8.8高速油耗13.6平均油耗10.5 d2Pqi* K  
(4)ZACE1.8(KF3WPD)AT自排--市區油耗9.7高速油耗12.7平均油耗10.8 WrP 4*6;"  
(5)SPACE GEAR2.4(SG2.4HS2A)AT--自排市區油耗7.9高速油耗11.0平均油耗9.0 w eu3c`-a  
(6)INNOVA2.7Z(TGN41L)AT自排--市區油耗8.9高速油耗12.9平均油耗10.3 2vbm=~)$F  
(7)INNOVA2.7J(TGN41L)M5手排--市區油耗8.5高速油耗12.4平均油耗9.9
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