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臺灣評論君閣的缺點

楼层直达
BB
级别: 总版主
只看该作者 8楼 发表于: 2009-05-06
8. U-eI\Lu  
補充一下我24歲 S7CV w,2  
雖然很哈C8 .TJ">?  
但是能在陸上逞凶鬥狠能有幾次 #uKWuGz]  
算了 ^)0 9OV+hF  
家人的歡笑 a+Ab]m8`  
不是個人的腎上激素能體驗出來的 7"cv|6y|  
考慮考慮
BB
级别: 总版主
只看该作者 9楼 发表于: 2009-05-06
9. Em^ (  
轉彎側傾的“問題”? :i*JnlvZ  
這算哪門子大不了的問題,就知道休旅車型底盤高重心高過彎極限低,轉彎速度放慢一點,這樣一個動作可以省好幾十萬甚至上百萬的話﹝跟轉彎極限高的休旅車型相比!﹞,太划算了不是嗎?! \2kPq>hu  
要開休旅車,就要避免大動作,轎車能做的事,不要想都照搬到休旅車上,則天下太平矣。我家一台轎跑車一台SUV,兩台車我都能夠開得很好,開長途通常同車的人如果累了都會睡到翻掉! ~;#MpG;e  
Zinger的優點就是空間大車體紮實,所有的東西都是經過長期使用已證明耐用度的,然後購置成本低,純以代步來講,已經是充分夠用又划算的選擇。
BB
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2009-05-06
10. vR7HF*8  
開版大大:雖然我因為批評車子醜還在此得到一個壞評,但買車要花幾十萬實在不是小數目。還是希望您在訂車前再多想想: jdqj=Yc  
y>VcgLIB  
1) 又大又便宜的車子,配上有名的日本品牌,為什麼買的人這麼少呢?這與品味應該無關,反而應該考慮Zinger是否真的「俗擱大碗」呢? f>Td)s1 M  
2) 科技日新月異,這顆本來用在貨車的 2.4L 舊引擎,馬力只和一般房車的 1.8L 相當,其實表現並不理想,油耗表現也不佳。懸吊系統是和第一代的 Space Gear 一樣,舒適度怎可能讓夫人滿意? AD5) .}[F  
3) 口碑最重要。我的小車是韓國進口的現代Matrix,四年多來跑了十幾萬公里從未發生什麼問題,而且完全在原廠保養。最近動念想換車時,努力保養的愛車卻獲得不到十萬的估價,實在令人沮喪。除非將來大大換新車時不打算賣掉舊車,否則屆時看到功勞多多伴您成長的愛車必須賤賣,難道不會惋惜難過嗎? y f1CXldi  
[ . yJV`  
如果可以,以 70 萬左右而言,Escape 2.3 2WD XLS 或 X-Trail 2.0 2WD 豪華型,應該比 Zinger 2.4 尊貴型來得好些。 5OLQw(E  
&K%aw  
BB
级别: 总版主
只看该作者 11楼 发表于: 2009-05-06
11. `lCuU~~ag  
有一點非常有趣, 很多人都說Zinger的車尾不好看. 3:`XG2'  
但卻很多人卻喜歡Outlander, 這二款車的車尾造型, vDDljQXw4  
憑良心說非常類似!! (我是指車尾) 3wt  
若是HONDA或TOYOTA也出類似車尾的車, 不知那些人如何看? \qq-smcM-  
在日本, 類似SUZUKI SOLIO的車尾的車相當多, 不知chacun兄覺得該車尾如何? \y~)jq:d"  
l%PnB )F  
買車是看自己的需求, 只要符合自己的需求, 在自己經濟能力可負擔範圍內, 就可以了. !sK#zAR2  
在此前提下, 引擎新舊有什麼差別? 只要足以應付日常生活, 馬力大小又如何? )E~mJln  
(在八大的車主都說沒有馬力不足的問題) 1 ypjyu  
會考慮大空間休旅車的朋友, 相信多數為以家庭為重的好男人(或好女人), c}cG<F  
一部動輒花費數十萬的車, 對一個普通家庭來說(以家庭年所得150萬, 二個小孩, 有房貸) !Sfe{/$w  
是很大的開銷! 一部車沒開個十年, 絕對划不來!!! >vxWx[fRu  
以現在的大環境來說, 現在30歲有工作, 你能確定40歲還保有工作? 7_7xL(F/  
一般人, 過了40歲要找好的工作, 很不容易, 以有小孩的家庭來說, w&9F>`VET  
40歲才是開銷正大的階段(小孩約10歲), 這些都是網上很多人都沒有提的.... iPz1eUj  
0NVG"-Q  
Mitsubish的車雖不是最佳, 但我那台邁入第14年的Lancer, 從來沒有半路拋錨 RLv&,$$0  
重要的零組件也沒壞過(如變速箱等), 憑良心說, 算是還符合基本要求了! O^y$8OKEi,  
(公司一台公務車, 不到二年變速箱竟掛了) _P>1`IR  
^.nwc#  
ZINGER好不好, 我沒開過, 我不做評論, 但他有空間的好處, 後座可以完全打平, Vx0MG{vG1  
有小孩的朋友就知道他的好用, Escape 或 X-Trail等其他車款是無法做到的, e&r+ w!  
以國產車來說, 似乎只有 SAVRIN, SAVRIN INSPIRE及 MAZDA 5(利用收合的第三排)有此設計. TiwHLb9  
但其耗油的缺點卻是不爭的事實. h5h-}qBA  
在八大資訊有其專有俱樂部, 建議ssking可以參考一下, 若他的優點符合你的需求 BbXmT"@  
缺點你都能接受, 那就買吧~~ M $E8:  
若一年開不到1萬公里, 相信車價的價差絕對可以cover多付出的油錢! 同時亦可視為便利的代價吧! p)AvG;  
6'X.[0M  
若ssking兄那日一夕發達了, 有能力買高級的車, 那換車時, 舊車的價格己不重要了! 3vEjf  
畢竟舊車那段時間帶給你的便利, 不是價錢可衡量的. xHR+((  
m$G?e 9{  
只是有一點提醒ssking兄, 就我所知, ZINGER 都是淺色的內裝, 需較花心力去整理. 4FP~+  
如有小孩, 那更累了~~
BB
级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2009-05-06
12. ; SM^  
前略--- `*!>79_2C  
nEEGO~e  
只是有一點提醒ssking兄, 就我所知, ZINGER 都是淺色的內裝, 需較花心力去整理. F7l:*r,O  
如有小孩, 那更累了~~[quote] 291|KG  
Y@Y(;C"SW  
嗯!!前天去看ZINGER 61.9萬的車款,座椅好像是深色系列的,而且SALES說可以幫忙加裝 h'KtG<+  
原廠第三排座椅,目前還在考慮中!! #{,IY 03  
>t(@?*ZFT  
  
BB
级别: 总版主
只看该作者 13楼 发表于: 2009-05-06
13.  o f  
買吧 ~ O=|v/]  
別擔心 0.+eF }'H  
避震良好(是轎車彈簧的不是貨卡彈簧) #(g+jb0E  
坐起來很舒服 f<altz_\q  
我是車主,你的問題,別擔心
BB
级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2009-05-06
14. \n*7# aX/  
就個人觀感 )zW%\s*'  
這款車剛看也覺得怪怪的 z#{ 0;t  
後來才發現它的整體流線 SLdN.4idK  
應該敗筆在後尾兩側的那兩塊倒梯形窗戶 *2,e=tY>  
如果改為正梯形窗戶整體流線視覺會變的順暢多了 Pt6hGSo.  
視覺感由中間向後延伸變的好看 ?Oy'awf_  
況且室內後方兩邊死角變小 NP K#].F  
設計應著重行車安全考量 1~}m.ER  
有可能當時設計師是要顛覆傳統視覺吧 J\het 2?\  
不過看久了就順眼 "pt+Fe|@c;  
該車 b,nn&B5@{  
便宜 sU\c#|BSC"  
代步 U4Z[!s$  
安全 oizT-8i@N  
舒適 ] /+D^6  
方便全家出遊 4e +~.5r@i  
又不是要當賽車用 I^D0<lHl~  
不過如果要經常開長途 -I": Z2.fR  
他確實很耗油
BB
级别: 总版主
只看该作者 15楼 发表于: 2009-05-06
15. k n [Y   
能源局市面車子油耗測試http: //www.moeaboe.gov.tw/opengovinfo/Plan/energy/WorkStatisticsEng.aspx應該是不開冷氣狀態下~~INNOVA2.7與ZINGER比較.....ZINGER比較省油.....想一想SPACE GEAR有點買的冤喔.... H$G0`LP0/a  
.商用車還是選自排比較省油....比較如下: '* \|; l#1  
(1)FREECA2.0GLS三代AT自排--(FR2.03H5DA)市區油耗9.3高速油耗12.2平均油耗10.4 It2" x;  
(2)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)AT自排--市區油耗9.3高速油耗13.6平均油耗10.8 D#&q&6P{  
(3)ZINGER2.4陽春版(FU24H5)M5手排--市區油耗8.8高速油耗13.6平均油耗10.5 5|jw^s7  
(4)ZACE1.8(KF3WPD)AT自排--市區油耗9.7高速油耗12.7平均油耗10.8 &3yD_P_3  
(5)SPACE GEAR2.4(SG2.4HS2A)AT--自排市區油耗7.9高速油耗11.0平均油耗9.0 ,=l7:n  
(6)INNOVA2.7Z(TGN41L)AT自排--市區油耗8.9高速油耗12.9平均油耗10.3 =2@B&  
(7)INNOVA2.7J(TGN41L)M5手排--市區油耗8.5高速油耗12.4平均油耗9.9
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