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也是手工打造 细看吉利小“劳斯莱斯”做工

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在刚刚过去的上海车展,吉利展出了多款新车型,涵盖了三厢、三厢轿车、跑车、MPV、SUV、电动车等常见的车型,同时还首次亮相了吉利品牌的顶级旗舰车型-GE,以其酷似劳斯莱斯的外观被称为小劳斯莱斯,而这款新车据了解售价将达百万以上,那么这款吉利的小“劳斯莱斯”与真正的劳斯莱斯相比,做工到底如何呢?现在就随我们的镜头去看一看。 [dFcxzM-N  
1、外观部分 =v<A&4  
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吉利GE的前脸与劳斯莱斯幻影惊人的相似,超大直瀑式镀铬,方形的前大灯,圆形雾灯都与幻影如出一辙。从前脸已经很难分辨它是不是劳斯莱斯了,而这也是所要达到的效果。而大灯周围的接缝非常的均匀,并且与前机盖间缝隙也比较小。 sb8bCEm- \  
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据介绍,吉利GE的车长在5.3米左右,轴距3.1米左右。我们从外形上可以看出,它与劳斯莱斯幻影有着非常相似的造型,叫小劳斯莱斯这个名字也就不奇怪了!立柱尾灯同样是劳斯莱斯的风格,镀铬镶边非常的不错,但后备箱与尾部的接缝比较大,还有提升的空间。 ZxT E(BQv  
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与其他车型不同的是,吉利小“劳斯莱斯”采用的单片式雨刷器,配合的是有骨式雨刷片,没有使用刮水效果较好的无骨雨刷有些不应该,毕竟是旗舰车款。 \( {'Xo >(  
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吉利小“劳斯莱斯”的车轮采用的是美式的电镀外观,多条辐的设计非常的动感,配合的是255/45ZR20大尺寸轮胎。 +#BOWz  
2、车门部分 , %z HykP  
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吉利小“劳斯莱斯”的门外拉手采用的镀铬装饰,从设计来看应该是免钥匙开启,虽然车门比较厚重,但整个开启还是比较顺手的。 '_ .qhsS  
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由于试装车吉利小“劳斯莱斯”的门上控制按钮都不能操控,但从外观上看,电镀的设计比较动感同时与整个细节设计比较协调。 l6HtZ(  
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吉利小“劳斯莱斯”的座椅调节按钮被设计到车门上,电镀的设计非常的时尚,与奔驰的设计风格比较相似。 >]~581fYf  
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吉利小“劳斯莱斯”的外后视镜及中控门锁设计在车门上,操作比较顺手,周围的做工非常的精细。 O oA!N-Q  
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吉利小“劳斯莱斯”的车门内饰板采用的真皮包裹,整体设计比较简洁,做工非常的细致,手握感非常的不错。 ir .RO7f  
3、中控台部分 vcQl0+&  
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在内饰上,吉利小“劳斯莱斯”的驾驶席选用时浅色内饰氛围,配合多处桃木装饰,来提升它的尊贵气质,整体的做工还是相当精致的,巡航控制及巡航开关设计在仪表台左侧,红色背光仪表盘比较大气。 | U0s1f  
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吉利小“劳斯莱斯”的手套箱目前还只是装饰不能开启,木饰中控台手感不错,但仪表台塑料部分用料较硬,还有改进的必要。 h=`$ec  
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吉利小“劳斯莱斯”的中控台整体设计简洁,做工非常的细致,配置了自动空调、带DVD播放功能的影音系统,同时还配置了英式风格的石英表。 IrZ\;!NK  
4、驾驶席功能区 %dnpO|L  
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吉利小“劳斯莱斯”新车配备的是四辐真皮方向盘,手感比较好,并且配有桃木装饰,为了保证安全集成了音响等功能键。手握感非常不错,并且局部的做工也比较细致。 (*r2bm2FPO  
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吉利小“劳斯莱斯”配置的是比较流行的发动机一键式启动装置,按钮外观没有特别的样式但夜间的效果不错,并且周围的做工比较细致。 X~m57 b j  
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吉利小“劳斯莱斯”在动力上,新车将搭载V6 3.5L发动机,配合7速手自一体式自动变速器,发动机最大功率为204千瓦,最大扭矩为346牛米,为其提供非常不错的动力。 1*9Yy~w  
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吉利小“劳斯莱斯”的油门、刹车踏板采用比较动感的镀铬装饰,手刹采用的是美式设计的脚刹样式,但位置离刹车踏板有些近。 25, [<Ao  
5、座椅功能区 z SsogAx  
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吉利小“劳斯莱斯”的座椅采用的是真皮包裹,座椅坐垫比较厚,坐上去非常的舒适,并且采用的是多向调节并带有三组记忆设计。 &zP\K~Nt  
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吉利小“劳斯莱斯”的后排采用的航空级头等舱式座椅,调节方式非常的丰富,并且采用的是单座设计,座椅比较宽大,尽显豪华尊贵。 Vk~}^;`Y  
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与劳斯莱斯一样,吉利小“劳斯莱斯”的后地板铺装有地毯,手感非常的柔软,但与劳斯莱斯的羊毛地毯相比,还有不小的差距。 {k]VT4/  
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[img]http://auto.tom.com/dimg/2009/0504/img-1243021122737.jpg[/img] ?3, *  
当然,作为一款主要为后排服务的车型,吉利小“劳斯莱斯”的后排功能非常的丰富,隔音玻璃营造了一个相对私密的空间,后排影音系统让您尽显娱乐空间,炫酷的雪茄盒则是尊贵体现,而满天星的顶棚则是特别的设计,让您有真在劳斯莱斯内的错觉。 *ZEs5`x  
整体来看,吉利小“劳斯莱斯”的做工还是非常细致的,虽然个别地方还有提升的空间。而吉利的相关人员也表示,打造一辆这样的豪华车并不难,难的是打造的多辆车能够保持同样的品质,而这也是我们自主品牌所需要提升的。 Z n!SHj  
纷纷万事 直道而行
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只看该作者 17楼 发表于: 2009-05-06
奇瑞的确走得比较稳健,有自已的东东。相比吉利,比亚迪,比亚迪也有一点自己的东西,如果电车能搞得有声有色的话。 ^Im%D(MY  
但是,奇瑞是一个国企,国企的一把手是“官员”,这一届不错,不能保证下一届,来个心黑的,一届就完完,看一看当年的春兰,重卡,摩托,相当有气势,不到一会就完完了。上次中央台访谈柳传志,当问,联想能不能成为百年老店之类,他说:我们这一代是用生命去做联想,这样还勉强,下一代就不好说了。明白人。 VmOFX:j!,  
中国的国企都是被领导们,精英们处心积虑去搞跨,个个都把国企当成自己获得世代荣华富贵的工具,唉,见多了。
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只看该作者 16楼 发表于: 2009-05-06
引用
引用第11楼winner988于2009-05-05 22:33发表的  : VhvTBo<cw  
感谢石老大,亲自去摸过这山塞版的中国劳期莱斯,我还真以为它的内在还是原来的吉利,现在看,还是不错的。 p+[} Hxx=  
老李造这台车,估计不是想卖这一百多万的车,估计也是给自己造的吧,表明咱吉利最高的工艺水平,起个宣传作用罢了。 JNBT^=x  
祝愿,老李同志走得更远,有时大家小看了吉利了,我有一同事买了一台优利欧,几年前的了,现在看该锈都锈了,真不怎么样,问他,下一辆车买什么,:我想买辆远景,这车很不错。呵呵,看吧,吉利还是有一些忠实者的。 a5?A!k\2  
等老李赚足钱,没准真的把VOLOV给买了,这不奇怪。
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我感觉几年后,吉利会被奇瑞远远拉开。 Y<Q\d[3^F  
奇瑞从发动机到新车型,都已经有自己的成型。 >a=d;  
吉利还在走盗版的老路,这条路最后会把自己搞得走投无路。 @~o`#$*|  
比亚迪急于求成,也在拼命盗版,连大霸王也盗得有来有去。 D1Yh,P<CF\  
这些总是要还的。
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只看该作者 15楼 发表于: 2009-05-06
引用
引用第12楼星之浪羽于2009-05-05 23:32发表的  : )!*M 71  
据说车展时桃木内饰掉了。。然后就不让开车门看了
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只看该作者 14楼 发表于: 2009-05-06
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白银长老
只看该作者 13楼 发表于: 2009-05-05
感觉还可以`后面只有一个位是短板``老板怎么跟合作伙伴聊天啊` ,58[WZG  
自己一个人跟坐警车后面的铁笼有区别么`?
级别: 护法长老
只看该作者 12楼 发表于: 2009-05-05
据说车展时桃木内饰掉了。。然后就不让开车门看了
http://blog.sina.com.cn/u/1403150290

级别: 支柱会员
只看该作者 11楼 发表于: 2009-05-05
感谢石老大,亲自去摸过这山塞版的中国劳期莱斯,我还真以为它的内在还是原来的吉利,现在看,还是不错的。 vdyLwBz:  
老李造这台车,估计不是想卖这一百多万的车,估计也是给自己造的吧,表明咱吉利最高的工艺水平,起个宣传作用罢了。 b%z4u0  
祝愿,老李同志走得更远,有时大家小看了吉利了,我有一同事买了一台优利欧,几年前的了,现在看该锈都锈了,真不怎么样,问他,下一辆车买什么,:我想买辆远景,这车很不错。呵呵,看吧,吉利还是有一些忠实者的。 U ]Ek 5p  
等老李赚足钱,没准真的把VOLOV给买了,这不奇怪。
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