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ZINGER君阁的底盘 君阁的悬挂

楼层直达
级别: 热心会员
只看该作者 232楼 发表于: 2011-08-24
级别: 热心会员
只看该作者 233楼 发表于: 2011-08-24
kkkkkkkkkkkkkk
级别: 进取会员
只看该作者 234楼 发表于: 2011-08-25
级别: 白银长老
只看该作者 235楼 发表于: 2011-08-28
级别: 热心会员
只看该作者 236楼 发表于: 2011-09-01
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只看该作者 237楼 发表于: 2011-09-01
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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只看该作者 238楼 发表于: 2011-09-07
?????????????
级别: 进取会员
只看该作者 239楼 发表于: 2011-09-07
回 1楼(石河子) 的帖子
丰田LC80, LC120, Pajero V45,Zinger我都有,其实他们的后悬挂来说,LC80和LC120的都是5连杆加螺旋弹簧,而V45和Zinger是3连杆加螺旋弹簧。 67dp)X  
LC80有相当一部分采用全浮后轴的,而后面3个车全部都是轻型车辆,故大部分采用了成本低些的半浮后轴。 *M()z. N  
/(skIvE|  
车子的定位不同,决定了结构的差异。没有哪个车最好,只有合适与否。我的Zinger跑得都是城乡结合部的乡道县道国道,在不重载的时候,是个好帮手,动力也够用了。 |DMa2}%  
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