两年前，回江西老家春节；节后，为了生计，需返回广东工作，小舅子要搭车到樟树，需绕道送他，因对路况不熟，误进了一段尚处于施工阶段的路，因为是夜间，没有路人，也不知道有多远在维修，估计不会很长，就慢慢走吧，不赶时间，一路十几迈，开始了噩梦之旅，越走越不对，也没人可以问，人走的都快崩溃！大概20 公里，看见有个加油站，赶紧进去打听，才知道全程有38公里处于维修阶段，没办法了啊，退也不划算了，38公里的路程，整整花了两个半小时才走完，现在想起来都晕死了！大坑接小坑，不小心还会托底！车上坐满了人啊，万幸的是一路没断钢板啊！后话不表！
ry* 9 卡卡一路风尘仆仆，于第二天一早五点顺利进到了广东境内；大概在八点左右，卡卡出问题了，挂五档时，咔咔地响齿，已经挂不进五档了，好在快到清远了（还要送人到清远，过年啊！都不容易，绕点路送送也应该），只能挂四档跑了，一路保持80迈，离清远8公里左右时，惨了！四档也进补了了，和五档一样，咔咔地打齿了，没办法啊，只能用三档坚持着跑，一路50-60迈，好容易熬到了清远，等亲戚一下车，我就去找修理厂，不敢跑了，修好车再跑吧，再跑下去，剩一档怎么办？到中山还有100多公里呢？半路抛锚的滋味以前也尝试过，坚决不想再尝试了，虽然对清远的修车厂不熟，凭自己的经验，也不至于被宰的很惨吧？好歹我也是广东牌照，也会冒几句粤语，车上还有个对讲机，修理厂也摸不清楚我是干啥的，也不敢太黑了！我对国道边找修理厂一直没好映像，那些都吃定了过路车的，心黑手辣，我不想当肥羊！于是方向一转，到市郊去找，看看路边铺位有个做美容洗车的店，也可以换机油，配备了举升机，就停下来了，和老板聊了起来，老板答应可以帮弄弄看，但要给人工200 ，配件他可以打电话外购，多少由我付钱就行，想想可以试试，毕竟自己玩车有一些年头，拆开基本知道那些是要换的，可能要换几个档位的齿轮或同步器了，拆吧！变速箱拆下来就该知道了，口袋里还有3000，应该够了！于是决定，就在这里拆！
A2fuNV _ 折腾了二个多小时，变速箱总算拆下来了，打开盖，变速箱的齿轮出现了，仔细检查发现，五档同步器齿轮的边有点磨损了，也不至于刮不进档啊！再一看，晕死！大螺母呢？怎么滑下来了，难怪挂不进档了，再跑，齿轮会散架的！紧固变速箱的大螺帽，因为走了很颠的路（都是那噩梦一般的两个半小时），居然把螺帽都颠松了，又一路长途震动，居然完全脱落了，这都会发生？那老板也看到了，没说话，实在有点不甘心赚不到啥钱，就赶紧说要换同步器，说齿轮磨损，不换还会挂不了档，这我哪会听他的，也不揭穿他，我只要求紧固螺帽试车，我心里有底了，还想糊弄我？老板不甘心，不愿装回去，于是我自己动手，不就是拧个螺帽吗？拧紧！再固定！ok！再装盖板！老板也不再坚持了，叫小工装回变速箱，加齿轮油！试车，老板怕我试车不回，叫一小工上车监督，没关系！该给的一定不会少他的，全部ok！于是，花了200人工，60块齿轮油，问题迎刃而解。其实在中山修车，吊变速箱的人工大概是80-100的，想着在外地，能够及时顺利修好，就别计较这些了！
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v 以上为本人真实经历，大家当故事听听，如有雷同，实属巧合！
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