位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合）。 mp>Ne6\Tu
减档呼空油两脚离合法---- g,5Tr_
1. 踩下离合踏板，并摘档； p6W|4_a?
2. 放开离合踏板，补给一脚空油（视换档前后速度变化大小 uBfSS\
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决定所给空油的大小）； #>dj!33
3. 踩下离合踏板，并挂入新减档位。 >K-S&Y
● 换档时机掌握的熟练程度的自我判断： T43Jgk ,
汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个档位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。 0Tq=nYZA
★★★ 刹车制动----分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种正常行驶中减速要领： ,u_ Z0S M
● 配合前方路况，熟练利用空挡技术、发动机制动技术控制车速是降低油耗，减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段。 ]+A%3 7
● 留下充裕制动距离，轻踩刹车踏板，逐渐适当加力（适可而止，保证车辆在前方空间能够停住即可），不要完全踩死。待基本停稳后（尚未完全停定），立即放松刹车再轻轻压下。此时你会发现，如果车上放一碗水，也不会倒洒，乘客更是不知不觉，从此没有了前呼后仰的感觉。 W.Cb Nou
● 紧急刹车往往易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故。 #+#^cqjZ
● 下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下，刹车动作更应表现得具有预见性。 L Iz<fB
● 需要作出刹车反应，将右脚置于刹车踏板的同时，利用后视镜迅速观察后方、侧面车道车辆。如无阻碍，可轻转方向变道通过，避免不必要的刹车动作；如有阻碍，尽可能不要采用一脚急刹（紧急情况例外），应充分利用前方空间，尽量给后方留有余地。 /m Xxj93UA
● 车停稳后，应拉起手制动并松开脚踏板，不要养成紧踩刹车的坏习惯。（因为，刹车尾灯的功率较普通行驶尾灯要大数倍，常亮发热容易烧毁，且红色光线特别刺眼，影响后方司机） k(he<-GF\
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12.轿车操作与节能 MU%7'J :_
一、掌握正确驾驶方法 0( *L)s,5
1.正确起动 tj$[s
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汽车的起动方式，需要结合发动机的特点，并依据起动时的气温及发动机的温度状况进行。不能千篇一律。 5C&*PJ~WA
(1)化油器式汽油发动机在起动操作时，应先踩离合器及油门踏板，然后点火起动，注意起动后不宜使发动机转速过高，只需转速平稳即可起步。 I}m2 0|vv
(2)对于电喷汽油发动机来说，起动操作相对简单，并不需要踏踩油门。因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。因而具有更好的动力性、经济性及加速性。 tM^4K r~o,
(3)低温起动：在低温状态下，发动机因曲轴转动阻力增大，燃油雾化不良，总成磨损加重，
