前天为看客户跑了趟福州和福清，来回700多公里，这是我的君阁买来第一次跑这么长距离（除了去土楼那次跑了3 b VW2Tjc:
00多公里但是高速路段不多），现在来谈谈君阁跑高速的表现。
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首先一点，就是君阁跑长途绝对舒适，比轿车舒适得多。以前开菱帅这样一天跑下来，由于轿车坐姿低避震缓冲较硬，还是会有腰酸背痛的感觉。而君阁坐姿舒适身体放松，加上带大梁的底盘隔绝底盘噪音与震动和舒适的避震与70的厚轮胎，震动性疲劳大大减轻，一天跑下来除了脖子酸点竟然就没啥特别感觉，这是对比最明显的地方。 _6Qb 3tl
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但是由于也由于车身高大，感觉加速风阻较大，风燥较明显。 # "KaRh
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发动机高速运转非常顺畅，100以上加速超车轻而易举。但是发动机的噪音在3000转以下不太明显，在3000转以上就较明显，不过即使如此，车内轻声交谈以及音量放在10以下仍然很清晰。由于我的车还没超过5000公里，因此即使加速超车我也没怎么踩过4000转，这时候的动力便已经足够。我感觉只有半油门而已，却看到旁边的轿车加速看起来却非常费劲。 Z[G:
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4档自动变速箱的君阁，在时速120公里时，3档转速4400转，4档转速3100转。当要加速超车时，按下OD OFF按钮就可以退到3档加速，或者猛然深踩油门也会迅即自动降档，超车快捷。 ]B=2r^fn
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稳定性，虽然路上风大，但是方向仍很稳定，方向盘转向在高速状态下保持菱帅一般的稳定性，操控性能不错。 3iBUIv
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可以说，君阁跑长途确实很舒适，唯一的缺点就是由于发动机排量2.0还是偏小，没办法像3.0的机器那样高速保持2000转左右静音行驶，3000转以上的声音还是有点大。这也是没办法的事，2..4的CRV跑高速一样大声。
