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给咱菱悦的车主普及知识:菱悦救命法宝分析(二)

楼层直达
级别: 进取会员
  上回写了个菱悦救命法宝分析(一),看到大家伙儿对我的夸讲和支持,真是心里美啊。有一个MM说得好哇,安全应该是我们买车的首要关注点。那我就把这个写完整。 JZ-@za6u  
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  上回说到“其实关于安全方面重要的配置还有很多,像什么溃缩式方向机柱、钢性车身、儿童门锁、防撞测梁等等都很重要,下次详细展开说明。但值得提醒的是如果你把车开到一百七八十公里,别说咱们得菱悦,就算是坦克也照样不安全,所以最重要的安全配置就是咱们自己。” <dP \vLH_  
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  1、 溃缩式方向机柱 _xh)]R  
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  当发生车辆前面碰撞时, 人的胸部及头部由于离方向盘较近,很容易就会撞到方向盘,甚至车身撞击溃缩之后方向盘向后挤压,也是很容易伤及司机, 方向机柱设计成当承受撞击后可向下溃缩的方式,来吸收掉撞击的产生的能量,最大程度的保护司机的脑部和胸部受到最小的伤害。不然会发生直接将方向盘机柱直接插入司机胸部和脑部的恶性伤害。这项安全性能目前已经是强制性的了,法规上对於转向系统都有安全上的规范。 P=,\wM6T|  
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  2、 三菱吸撞式高密度车身 f@!9~s  
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  所谓吸撞,并不是说车身钢板硬度不高,而是在标准位置都设有分散撞击力的设置,V3是继承了三菱几款前辈的技术经验,利用CAE设计做到的。当车体遭遇重大撞击时易能避免伤及乘客;同时提升整车结构梁刚性,确保撞击时的结构完整,以提供完善的防护。V3的几个前辈们达到了美国前后50km/h撞击测试标准,还有日本55km/h 正面碰撞试验AA评价。因此说,整体车身设计是相当高科技化、安全的。 V/\Y(Mx c  
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  3、 儿童门锁 n?6^j8i  
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  3岁以上的儿童就开始喜欢动手了,坐在车里面也不会老老实实的,这时候最让人担心的安全问题就产生了,一不留神他把门给拽开了怎么办?别担心,儿童门锁就是干这个的。。。现在所有高端的科技产品都有这种人性化的设置,比如洗衣机啊、电热水瓶什么的都有儿童锁了。这样才能让我们当爸妈的省点心。  )D+eWo  
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  4、 四门防撞钢梁 N7 _rVcDe  
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  很多款车现在都配备了防撞钢梁,但大家要擦亮眼睛,前几天在网上看了个视频,拆下韩国、日本及其血统的国产车的前后保护杠之后,发现都没有防撞梁,德系、法系、国产自主品牌车都有,而且 V3菱悦前后四门根据需求设计不同,前后钢梁加吸能杠衬 4门钢梁,而且钢梁经过原型车前辈们的经验积累,现在已经加粗了,如下图所示,所以安全性,还是相当高的。 R5},E  
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  今天先说到这里吧,其实还有很多与安全相关的性能和配置。以后有时间再一一和大家探讨吧。比如五连杆式后独立悬挂、高位制动灯、电子防盗、车内中控锁等等。 r6:nYyF$)v  
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  请待下回分解喽~~ ) d=&X|S>  
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级别: 热心会员
只看该作者 21楼 发表于: 2009-03-30
是三,那样的话,要重新设计制造车门。
同志仍需走路。
级别: 热心会员
只看该作者 20楼 发表于: 2009-03-30
车用来开的 不是用来幢的 明白这一点就够了呀
级别: 热心会员
只看该作者 19楼 发表于: 2009-03-30
我也发生过副驾车窗不听遥控的事情,只有下车锁了车才好。。
级别: 热心会员
只看该作者 18楼 发表于: 2009-03-30
其实不一定有安全的配置就忽视安全,就算是坦克也不能想碰碰车那样撞啊,生命很脆弱的,就那么一瞬间,所以,平时开车时的安全,是很中药的
级别: 热心会员
只看该作者 17楼 发表于: 2009-03-30
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路过者
级别: 热心会员
只看该作者 16楼 发表于: 2009-03-30
我和楼主一样,也买的v3,V3是辆不错的车,我很喜欢,至于小毛病嘛~~我只想说:人无完人,车无完车,车说白了就是个代步机器,是机器都会有小毛病,只要不妨碍车的性能和人的安全我觉得就不要那么吹毛求疵,更何况7万块钱能买这么高配置的三箱车,你还能奢求它没有这样那样的小毛病吗?
级别: 热心会员
只看该作者 15楼 发表于: 2009-03-30
可溃缩式转向柱,非常好的设计哦,遇到撞击时,转向柱受力自动收缩,减小转向柱对驾驶员胸部的伤害。
同志仍需走路。
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