请科仔站出来，为大家提供参考方案（1.6增强低扭）

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引用第15楼--科仔--于2009-03-20 01:15发表的  : <303PPX^6  
不知道你的是哪年的车 +1Ha,Ok  
如果是三菱点火系统的话可以装个好点的燃油追加，绝对有用，但不要图便宜。 fA!uSqR$V  
换套IK16的火花塞，缸线就随便了有当然更好。 hKq# i8py  
机油用真正全合成的5-40 0W-40 .]+oE$,!  
尾骨用个HIGHPOWER结构的，中段三元保留，头焦可换可不换，作用是有的，不过你三四千转的话只能发挥他作用的50%不到，性价比不是太高 {{c/:FTEU  
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引用第14楼pppjjjsanta于2009-03-19 23:53发表的 : .DrGr:UW  
非常同意石大的观点。其实老石你的这些话重复了N多遍了啊。但是没用的，普通人来说可能一辈子都不会去把机器踩到断油。。。。。你是无法让其他人和你一样档档4000的开的。这点很无奈。。。。 tO}Y=kZa{  
其实LZ我给几个建议，除了高流量风格之外，其他什么都不要动去。是扭距最大话的表现。千万不要去弄什么蘑菇头啊，直排尾鼓啊。那只会让低扭更少，这些是给玩高转的去用的。（这里提一下我们这里的出租车，有很多都装了直排。。。。他们不知道这样会更费油吗？）象LZ一样多问问就不会出错了嘛。 5>\Lk>rI  
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高级点的嘛，自己弄个2次进气来装起。这里很多人会说了，2次进气是骗人的。的确是骗人的，但是还是会有用。其实2次进气的作用就是，自动把你起步时，踩的油+上个15%左右。也就是你踩同样角度的油门，会自动多进点气，多喷点油。也就多点力。的确还是有用，不要怕废油了，我们的帅帅真是有点省油到不好意思。你去开开其他车就知道了。来个猛点的，原厂EVO，温柔的跑，也就10个多油。猛加速，不下25个油。我现在为了保护机器，油直接调高100%，急加速空染比在12左右。猛开的话，都可以发现油针在缓慢的蠕动。。。。 M2Zk1Z  
' JAcN@q~z  
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引用第21楼光哥于2009-03-20 14:39发表的  : Au=9<WB%H  
现在觉得加T是最好的强车办法了，据了解平时开也就多两个油，就是成本高点。  pxuZ=<  
不下道的话你要那么猛干嘛？让飞渡和捷达先走呗。其实你狠一脚的话他们也郁闷呢！18引擎工艺就是高转机。跟齿轮比也有关系的，我觉得有套好鞋菱帅1档5000转起步一般车还真比不了