V3菱悦没有沿用蓝瑟1.6L的4G18发动机,这至少让我感觉到“嘿,这家伙和蓝瑟还是有内在区别的”。这台首次在国内露面的三菱MIVEC 1.5L发动机具有可变气门正时系统,最大功率为81kW,最大扭矩为134N·m。仅从功率一项看,市场上一批1.6L发动机都要自愧不如了。另外,4.3L/100km的60km/h等速油耗也会让你刮目相看。虽然实际的节油效果有待考验,但这台发动机喜好高转、嗓音动听,一副三菱特有的爽快劲。怠速的时候,1.5L发动机非常安静,也毫无振动。但稍微深踩油门,它就会立刻将转速提升。3 000rpm左右,第一个扭矩高峰出现,而超过4500rpm之后,你会觉得有更明显的加速力道。 32' 9Ch.
MIVEC详细解释: y`Y}P1y*
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MIVEC 机构是通过ECU发出精确指令控制进气凸轮轴相位:发动机的ECU在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时,并控制凸轮轴正时液压控制阀,并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时,然后再执行反馈控制,补偿系统误差,达到最佳气门正时的位置,从而能有效地提高汽车的功率与性能,减少耗油量和废气排放。 7nIMIkT:
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