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感觉蓝瑟的那个发动机盖很影响性能啊

楼层直达
级别: 支柱会员
上星期拆了发动机盖弄东西,后来就没有装上,一直开着。星期天重新装上了,今天开出去,感觉发动机声音有点大,而且感觉没有上星期开着那么有力,有点乏力的感觉。 k`,> 52  
R-Z)0S'ZR  
会不会是和盖了发动机盖散热不良有关。
级别: 支柱会员
只看该作者 21楼 发表于: 2009-03-12
似乎很多人都喜欢那个盖子。
级别: 进取会员
只看该作者 20楼 发表于: 2009-03-11
不会吧,就这一个盖子就影响性能了,东南还不快卸了??
级别: 黄金长老
只看该作者 19楼 发表于: 2009-03-10
引用
引用第9楼肥皂于2009-03-05 13:01发表的  : ] %(X }]}  
70A* !v  
bl8y o4  
呵呵~我自己做了一個跟原廠一樣的集水盤~所以沒有淋到機頭的問題~又跟原廠一樣可以把水箱溫度帶出去~ i)M JP *  
不過要是我車上有那個傻蓋子~我也會把他拆掉~感覺熱氣悶在裡面總是怪怪的
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集水盤有照片嗎  借我看看   研究一下   我現在是用200目的不鏽鋼網 五層  固定在引擎蓋上 透氣不漏水 開了兩年都沒事 5NhwIu^<  
只不過多少還是水流進去  搞的裡面有點骯的
小菱帥長大後要變法拉利
级别: 支柱会员
只看该作者 18楼 发表于: 2009-03-10
引用
引用第14楼lancerhu于2009-03-06 11:38发表的    yj =OR|v  
导体的电阻与温度有关。纯金属的电阻随温度的升高电阻增大,温度升高1℃电阻值要增大千分之几。碳和绝缘体的电阻随温度的升高阻值减小。半导体电阻值与温度的关系很大,温度稍有增加电阻值减小很大。有的合金如康铜和锰铜的电阻与温度变化的关系不大。电阻随温度变化的这几种情况都很有用处。利用电阻与温度变化的关系可制造电阻温度计,铂电阻温度计能测量—263℃到1000℃的温度,半导体锗温度计可测量很低的温度。康铜和锰铜是制造标准电阻的好材料。 1;H"4u_IG&  
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我想可能是散热不良,导致高压线、点火线圈的电阻变化,应该是电阻变大了,导致点火效率降低吧。
p A8As  
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同意
级别: 支柱会员
只看该作者 17楼 发表于: 2009-03-10
昨天把那个塑料机盖拆了扔沙发下面了。车子开起来真的是好了一些,发动机声音好听了点,动力也好了些。开了一整天,确定不是心理因素了。
级别: 支柱会员
只看该作者 16楼 发表于: 2009-03-06
算了,还是我哪天做一下试验吧
级别: 总版主
只看该作者 15楼 发表于: 2009-03-06
您的忧虑基本可以忽略。
纷纷万事 直道而行
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