感觉蓝瑟的那个发动机盖很影响性能啊

引用

引用第7楼lancerhu于2009-03-05 12:39发表的  : j2O?]M  
嗯，是鸡肋一样的东西，哪里可以做一个金属的？

mqL&bmT  
那就可真的影响性能了...够重..

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引用第3楼boyesam于2009-03-04 22:36发表的  : ?+Sjt  
散熱不好不要的話可以給我裝阿   我的開口發動機蓋 下雨天水就比較不會淋到機頭了

#biI=S  
+an.z3?w  
呵呵~我自己做了一個跟原廠一樣的集水盤~所以沒有淋到機頭的問題~又跟原廠一樣可以把水箱溫度帶出去~ rt+%&%wt  
不過要是我車上有那個傻蓋子~我也會把他拆掉~感覺熱氣悶在裡面總是怪怪的

我今天洗车，在怠速状态下高压水枪冲洗了发动机仓，也觉得后来动力上提升了

晕，心理作用吧。

哐当。。砸了

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引用第10楼南京曹阳于2009-03-05 17:47发表的  : ik0w\*  
我今天洗车，在怠速状态下高压水枪冲洗了发动机仓，也觉得后来动力上提升了

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还是您                          最有才

导体的电阻与温度有关。纯金属的电阻随温度的升高电阻增大，温度升高1℃电阻值要增大千分之几。碳和绝缘体的电阻随温度的升高阻值减小。半导体电阻值与温度的关系很大，温度稍有增加电阻值减小很大。有的合金如康铜和锰铜的电阻与温度变化的关系不大。电阻随温度变化的这几种情况都很有用处。利用电阻与温度变化的关系可制造电阻温度计，铂电阻温度计能测量—263℃到1000℃的温度，半导体锗温度计可测量很低的温度。康铜和锰铜是制造标准电阻的好材料。 5!ReW39c;  
4COf H7Al9  
我想可能是散热不良，导致高压线、点火线圈的电阻变化，应该是电阻变大了，导致点火效率降低吧。

您的忧虑基本可以忽略。