开了将近400公里了,油表指针还剩2格,估计油耗完全可以接受,等周末去加油就可以给出第一箱油耗。 0*XsAz1,9
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先大概说一下君阁的优点: 71
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1、方向盘(实打实帕杰罗版的方向盘)握感舒适,助力没有菱帅那么重,没有富利卡那么轻,刚刚好。挪车不费力, 高速不会漂。 |SOLC
2、操控,我已经可以像开菱帅那样去尝试攻弯,虽然有车身高大的阴影始终不敢太快急弯怕侧翻,但是君阁的底盘功力绝对不可小视。循迹指向分毫不差,过弯侧倾并不严重,甚至感觉侧倾比菱帅还小。 hS,&Nj+
3、动力,2.0发动机 170马力,我现在磨合期最高只上到3000转,还没发挥一半,已经感觉动力深厚。期待磨合后尽早试试6400转170马力到底是不是吹的。 唉,本来换这个车就是想杜绝飙车的,但是这个170马力要6400转,不是要让我油门踩得比开菱帅还狠吗? w^0hVrws=,
4、座椅舒适。前排座椅虽然没有什么电动腰靠的装置,但是腰背很妥贴。后2排座椅虽然有翻折功能,但是比S-MAX之类的多功能车的后排座椅厚实舒适得多。而且后排座椅的翻折非常方便,完全没有日产奇骏那样要先拆掉头枕椅垫才能翻折的麻烦累赘。 $U_(e:m}f
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缺点: }.A]=
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1、不带单独时钟显示。音响虽然有时钟,但是只在关掉的时候显示时间,开启的时候就无法显示时间。所以我还得去装一个钟表。 S($/Ov
2、车内噪音有些大,感觉比我做过隔音的菱帅声音大。其实这个车的静肃性已经很好,底盘的声音可以基本隔绝,当滑行的时候无论路面和速度如何车厢内都非常安静。但是踩下油门踏板到2000转以上后,来自发动机和排气管的声音便非常明显的干扰了进来。也许是车厢内静音不错,才使得发动机声音更明显。下一步,我还是决定去做一下全车隔音工程,看看能改善多少。 d}Pfj=W
对于君阁的潜在车主,我的建议是:除了买车钱之外,最好多一笔做隔音和改音响的资金,绝对有投资价值。