个人认为，你的ABS没有大问题。其实你说的最后2米的问题。可能是ABS的松刹车的一个过程。其实这个过程只是在降低一定亮的砂车力，不让轮子抱死。其实很简单，你可以去找条没人的路去试下看看。ABS动作的时候有非常明显的打脚敢，并且在ABS作用的整段刹车过程中。力度是不平均的。所以很容易有你说的最后2米没刹车的说法，2米实在是个不怎么长的距离。我可以很负责的告诉大家。在优质路面上。我们的车子的ABS能帮助我们比，轮胎抱死的刹车，减少将近15%的刹车距离。这是经过实车测试的。不信你可以自己试下。拔掉ABS的保险丝就好了。 Usa
有ABS都刹不住，那没ABS更是刹不住了。你不要想到人工ABS能比电脑的效果更好。赛车没ABS是因为，规则不允许是一个方面。另一个方面是，赛车刹车是没有助力的。为的就是不会因为真空值的高低变化，改变刹车踏板力度的大小，从而改变刹车力。因为在赛道上必须非常精确的控制刹车。在不抱死的边缘活动。其实很多高级赛车手的操作只是在模仿，ABS的效果。 nE~HcxE
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不要动不动就拿ABS出来说话。也不要追了尾就去找我们的车刹车的问题。虽然我的话很尖刻，但是就是这个道理。只是老石他们说的比较委婉。 &#AK#`&)0i
当然也不否认。确实有可能是LZ的ABS出现故障。因为我们只通过LZ的文字说明，真的不能了解到更多的东西。 :3F Je
最后，提下，大家要真心知道。ABS是个好东西。但是前提是要用力踢它。它工作的时候会拼命的和你的脚搏斗，你一定要把它牢牢的踩在脚下。最后保佑我和我没ABS的车车在雨天，安全行驶。啊门。。。。。。。。。。
