特意看了一下奇骏。
I\[*vgjm3G 如果偏好越野,21万左右2.5四驱可以考虑,而且只考虑手动档,自动档是CVT变速箱(档位是模拟出来的)并不适合越野使用。
C&"8A\we 亮点是全控四驱、行李架射灯(可惜只有CVT的高配版才有)。
8x+K4B"oe 不好的地方:外观说好听点比较男性化(难听点真没上代好看),方向盘喇叭不好按(建议你去试试),后排座椅翻折尤其不方便(要先拆掉头枕和座垫才能把椅背放倒!)这个设计比直接翻折整个座椅往前靠麻烦太多了。
^tpy8TQ 日常使用,肯定不如森林人(即使是2.0的也是全时四驱)舒适好用,何况2.0森林人也一样可以适度越野。说到越野,大部分也就是跑一趟川藏线就算是最大程度越野了吧?这个2.0森林人也足够应付了。要真正变态型的越野,也不会舍得用奇骏去玩的。
"+|>nA=7 因此同等条件下,我宁愿选择进口的2.0森林人或者2.4OUTLANDER。
b#$:XS 6.ap^9AD
K_RrSI&> :?lSa6de
<-点击查看 更多图片->国产奇骏X-TRAIL在保留车辆原有特点的同时,在车身尺寸、底盘以及发动机技术都进行了相应的改进。加长至2630mm的轴距,令奇骏X-TRAIL的驾乘人员可用拥有更多的空间。
.p0;y3so4 