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再议刹车

楼层直达
级别: 白银长老
        最近又有帅友在低速下追尾,谈一下个人的一点看法:俺的菱帅也有3年半了,也曾出现过两次险情,第一次是时速约40,与前车约有10多米,在上高架桥,前车突然急刹,俺也跟着急刹,ABS动作,感觉轮胎已抱死,但是轮胎打滑,发出尖叫声,车还在往前窜,刹不住,还好,前车没有完全停下来,直到俺车受控与前车的距离不到半米,当时吓出了一身冷汗;第二次更加惊险,红绿灯起步,与前车一个车身距离,时速约20,也是前车急刹,俺也跟着急刹,ABS动作,也是刹不住,车还是往前窜,仍然幸运的是,前车也没有完全停下来,直到俺车与前车差不多挨上的时候才控制住,感觉两车之间的距离可能就20~30公分,两次没有追上也许是运气,也许跟的不是新手,对方有经验.因为是新手,所以当初也不知道是什么原因,看了大家都反映刹车不好,就告戒自己跟车远一点. Hq<Sg4nz  
         后来换了195的轮胎,感觉刹车就完全不一样了,别说20,40,就是60急刹ABS也不动作,刹车很稳,急刹没有往前窜的感觉,现在回头看,菱帅刹车不好的原因是ABS过早动作,时速20 ABS都能动作,直接的原因是车身轻,轮胎与地面的摩擦力不够,打滑导致ABS过早动作,所以刹车不受控. rl:6N*kK  
        低速下容易追尾的原因是一般跟车都比较近,不可能远,否则会被别人插队,再加上最致命的是ABS过早动作,才会出现刹车不受控. jLc"1+  
        所以改刹车一定要先换轮胎,在使用原厂轮胎的情况下加大刹车力,那是更加找死,ABS会更早介入,刹车会更加不受控,另外,并不是换了195的轮胎刹车都会有明显的提高,必须换那种刹车性能比较好的胎,证明之一,换胎后,年检俺一次通过,另一个帅友也换了195的胎,但他年检就不能通过,最近还在低速下追尾了. +=_^4  
        另外,跟车别跟那种新车没牌或者新牌的,那些一般都是一些新手,容易出问题,也别让这些车跟在后面. Pn?,56SD=  
      以上是个人的一些体会,欢迎提出看法.
级别: 白金长老
只看该作者 24楼 发表于: 2009-01-16
学习
级别: 禁止发言
只看该作者 23楼 发表于: 2009-01-16
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 禁止发言
只看该作者 22楼 发表于: 2009-01-16
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 青铜长老
只看该作者 21楼 发表于: 2009-01-16
引用
引用第11楼红线于2009-01-15 11:22发表的 : ?',GRaD  
谁有详拆比例阀的图片   
s@ *i  
EfX,0NqT  
我有拆比例阀的图片 哈哈 发新帖去
级别: 禁止发言
只看该作者 20楼 发表于: 2009-01-16
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 宝石长老
只看该作者 19楼 发表于: 2009-01-15
引用
引用第18楼帅帅一族于2009-01-15 19:43发表的  : \3v}:E+3  
~g[<A?0=y  
这个比较有难度,要好好练习一下,呵呵!但是想知道,不同的胎,刹车动作一样,为何有那么大的差异?
>X!A/; $  
换EVO总泵,好点的轮胎就比较容易控制刹车力度。
级别: 白银长老
只看该作者 18楼 发表于: 2009-01-15
引用
引用第17楼tomcat于2009-01-15 19:39发表的  : >3HLm3T  
刹车的时候最好是一脚踩将死不死的状态。
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这个比较有难度,要好好练习一下,呵呵!但是想知道,不同的胎,刹车动作一样,为何有那么大的差异?
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