请问科仔各位菱帥车友最关心的原车14寸胎改刹车问题！

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引用第16楼石河子于2009-01-11 21:56发表的  : Gh}sk-Xk=  
赛马的刹车好吗?   @T[}]e  
一刹就点头就代表刹车性能好?  盘大就一定代表制动好? Lpd q^X  
de{@u<YZb  
威姿在１００ｋｍ／ｈ初速度下的制动距离是４６米，赛马是５０．８米，而波罗是５１．７米。这其实不难解释。威姿的整备质量比波罗整整轻了１００ｋｇ，并且用的是普利斯通的１７５ｍｍ轮胎，而波罗用的是韩泰的１６５ｍｍ轮胎。 gE2k]`[j]  
M ^gva?{  
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引用第18楼WENKL于2009-01-11 22:04发表的  : 6V[ce4a%  
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盘大不代表制动好? 那是代表好看吗？那宝马奔驰还要那么大个刹车盘来干什么？真的贪好看吗？不想太相信厂商的数据了，就是相信他一百公里油耗一样！实际应该才是最真的！

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引用第18楼WENKL于2009-01-11 22:04发表的  : l)m]<EX  
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盘大不代表制动好? 那是代表好看吗？那宝马奔驰还要那么大个刹车盘来干什么？真的贪好看吗？不想太相信厂商的数据了，就是相信他一百公里油耗一样！实际应该才是最真的！

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引用第21楼石河子于2009-01-11 22:53发表的  : ,7/F?!G!J  
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这个科仔会解释得更清楚。 Mrly(*!U"@  
如果不换泵只换盘，加到单个分泵上的压力不变，盘加大只会使得加到单位面积上的压力变小而总压力不变。这是物理知识。 ,b'QL6>`  
所以科仔才会建议大家先换总泵， 提高总体液压。 ;0JK>c ]#  
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引用第21楼石河子于2009-01-11 22:53发表的  : "P8(R  
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这个科仔会解释得更清楚。 #r'S@:[  
如果不换泵只换盘，加到单个分泵上的压力不变，盘加大只会使得加到单位面积上的压力变小而总压力不变。这是物理知识。 )M_|r2dDq3  
所以科仔才会建议大家先换总泵， 提高总体液压。 @o>3 Bv.  
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