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太长了,俺也剪!

 楼层直达
帅帅一族
级别: 白银长老
只看该作者 8楼 发表于: 2009-01-08
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引用第5楼gulaohu008于2009-01-08 22:11发表的  : &d`Umm]  
为啥都喜欢把帅帅搞的这么低？我感觉原车那样就很好。
KoiU\r  
不觉的原车的象飞机起飞?
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hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 9楼 发表于: 2009-01-08
截去与避振芯托盘接触的弹簧一圈．认真留意：弹簧上下是有区别的．
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hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 10楼 发表于: 2009-01-08
剪去的部分
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kubiwudi
级别: 青铜长老
只看该作者 11楼 发表于: 2009-01-08
花费不多 效果不错 不过要注意安全 别让弹簧滑出来
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hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 12楼 发表于: 2009-01-08
１．保证弹簧的自然伸展高度大于避振芯长度． |s=`w8p  
２．将切割位置加热压平，保证与避振托接触吻合． >]&X ^V%Q#  
满足以上两点危险系数就可降低．当然不用担心避振芯打底的问题，这种可能性不大．
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帅帅一族
级别: 白银长老
只看该作者 13楼 发表于: 2009-01-08
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引用第1楼买了菱帅于2009-01-08 21:24发表的  : #/-_1H  
俺不飙车。。。。还是希望SS的通过性好点，省的老有东西碰了地盘，心里不舒坦
DtxE@,  
原车的看似高,走烂路的时候,速度稍微快点一样往下沉的厉害,一样磨底盘,曾碰变形一个油底壳,后来遇烂路选择走路肩,磨底减少,想想反正都容易磨底,干脆剪了,至少外观好看很多.
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hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 14楼 发表于: 2009-01-08
真的要看怎样开车？
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长安捞仔
级别: 论坛版主
只看该作者 15楼 发表于: 2009-01-08
  
我的QQ:228230506!大家可以交流一下!
菱利 希旺交流群 22018509
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