一辆汽车到底要开多久才算够本呢？50万、70万、还是100万公里？对于普通百姓来说，汽车当然开得越远越好，但这并不可能，很多车在超过30万公里以后，基本上就可以功成身退了，但很多美国的汽车牛人可不赞同这种说法。
t 7GK\ B8: ]90BIJ]*c 这里列举的汽车“牛”人并不是赛车高手，也不是技术专家，他们只是通过独特的“偏方”，延长了汽车的寿命，这些偏方不一定是对，但总有可取之处，值得借鉴。
$[f-{B{>* ^mwS6W H6 ● 纪录1：美国人彼得吉勃：近160万公里
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R& 33} ,lNS| 0u) m9eg 事迹：驾驶一辆萨博轿车17年，累计里程直逼160万公里。
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)-}| 1*GL;W~ix* ri Z :#I h% eGtd$n 保养建议：买一辆好车倒是其次，最重要的是能够做好日常完善的保养工作，每周洗车两次，这就是他保养车子的偏方。
#w3J+U 6r C*}P L ● 纪录2：美国人柯林顿蓝柏夫：128万公里
h'HI92; [ q_6fr$-Qh otd Rz<C 事迹：拥有多辆里程累计超过128万公里的福特卡车，被称为“马路战士”。
H~TuQ t=X=",)f qFK.ULgP` AmHj\NX$ 保养建议：除了每5000公里的保养之外，平日一些看似不重要的细微保养，也不能错过，该换机油的时候换机油，该换轮胎的时候换轮胎，不能有“将就着用”这种想法。某个部件一将就，就会加快其他部件的老化。
p:TE## 1&! i:F# ● 纪录3：美国人修车厂老板丹尼森：125万公里
5\# F5s } #lrwKHZ+ IK\~0L;ozE 事迹：他说，在美国超长距离的汽车数不胜数，很多开了几十年的老爷车还活跃在马路上，他印象最深刻的是一辆1987年和一辆1982年的老BMW，里程数分别为125万公里和88万公里。
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v {) $KbZ4bB[Bo s{@R|5 保养建议：定期给汽车打蜡，用吸尘器清理车厢内，清除附在车身和轮胎上的脏东西，这不光是要面子的行为，而是提升汽车寿命的一个好方法。此外，给汽车一个能够挡风遮雨的车库。
\W .CHSD M!J7Vj?Ps ● 纪录4： 美国人麦克怀特：48万公里
H7X-\K 1w 'Tm1Mh0Fso lD ,2])> 事迹：驾驶一辆丰田SR5卡车，一直到里程突破48万公里的时候才选择换车，换什么车呢？他换了辆里程数已经超过24万公里的丰田SR5。
I_<VGU k 5.6tVr W"Ip]LJ e"04jd/ 保养建议：开车不要太过逞强，比如汽车过热，先给车子半个小时冷却。如果指示灯还是报警，那么最好叫人来把车拖走。每8万公里就更换自动变速器油，每10万公里就更换新的火花塞，每两年必须更换一次刹车油，蓄电池使用如果超过5年，那最好更换一个新的。
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Pm/<^z% A 6S0dX 每8万公里就更换自动变速器油，每10万公里就更换新的火花塞，这两点建议汗一把，估计老外的车和国内的车有区别。
[ 此帖被随坡就路在2008-12-31 10:16重新编辑 ]
