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东南Q491发动机耗机油

楼层直达
级别: 新手上路
发动机大修前耗机油每周0.5L,大修2月后仍旧耗机油每周0.5L,维修厂说是缸盖气门孔设计问题,没有气门套管,只能更换缸盖,不知是否正确,请高手指点一下。
级别: 热心会员
只看该作者 14楼 发表于: 2009-09-04
确实烧机油 _1kcz]]F  
2}jC%jR2  
昨天刚刚加满          而上一次加不到1个月
级别: 总版主
只看该作者 13楼 发表于: 2009-09-04
引用
引用第12楼心如大海于2009-09-03 23:00发表的  : Y?(kE` R  
怎样换后桥油啊
7|IOn5  
?mJNzHrq;  
到了店里自然帮你换, 根换变速箱油差不多, 拧螺丝阿~
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 新手上路
只看该作者 12楼 发表于: 2009-09-03
怎样换后桥油啊
级别: 新手上路
只看该作者 11楼 发表于: 2009-06-22
是气门导管间隙大了,我的车也是,8万公里烧机油,大修后还烧,花了2千多快到3千在4S店换了一个缸头就好了。
级别: 金虎长老
只看该作者 10楼 发表于: 2009-06-05
高手阿,我的新车就耗机油,跑个十天,看油标感觉少了点,就补点,很多人也说491有这个通病,楼上的几位491的建议上高速跑130-140跑1000公里,你再看看机油标尺,看机油是不是少了点,我刚开始也不知道,也没加过,后来发现了就过段时间看看,少了就加,当然市内跑感觉不明显
级别: 禁止发言
只看该作者 9楼 发表于: 2009-01-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 进取会员
只看该作者 8楼 发表于: 2009-01-21
491缸盖和其他车不一样,气门套管是跟缸盖一体的,如果套管磨损,  只能更换缸盖!     ]h}O&K/  
耗机油的判断有3个方法 9DaoM OPEI  
1检查汽缸压力,如果不在正常范围,说明汽缸磨损,机油是通过活塞环处进入燃烧室的,平时自己会感觉动力明显不足! >on' y+  
2如果汽缸压力在正常范围,可能机油是通过气门套管进入燃烧室的,这里还有2个可能,一个是气门套管磨损,一个是气门油封坏,需要分解缸盖检查,不过平时感觉动力不错! NA9ss  
3如果上面2个都没有问题,那就更换曲轴箱通风单向伐!  ){xMMQ5  
=pn(56  
本着先易后难的原则,先检查3项和1项目,最后2项目!
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