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嘿嘿,HONDA CB400 VTEC

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 8楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第5楼62306230于2008-12-04 15:57发表的  : c?z% z&  
还行,不过没我的RVF猛呵呵
%`g qV9a  
Zi|'lHr  
你的GT250如何,前几天开了一台,气门那叫一个杂。。。 ql_aDo j  
估计是油温太高,散热不好造成的
级别: 论坛版主
只看该作者 9楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第7楼石河子于2008-12-04 16:27发表的  : l rrNyaFn  
给我开两天~
$o}Ao@WkO  
f0!i<9<  
你来南京开,我没意见
级别: 论坛版主
只看该作者 10楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第8楼胡作非于2008-12-04 16:41发表的  : i9+qU  
K0fuN)C  
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你的GT250如何,前几天开了一台,气门那叫一个杂。。。 Vji:,k=3\  
估计是油温太高,散热不好造成的
tGJJ|mle>  
V型发动机都那样  WH_ W:  
偶的RVF也那样,不过V2和V4区别还是很大的 .hRtQU  
GT250开的还性吧,能上牌里是最强的了吧 uD\rmO{  
当然现在大排开放啦,我村钱上R6呢
级别: 论坛版主
只看该作者 11楼 发表于: 2008-12-04
追求新生活,追求新目标</p><p>义乌拉力赛车俱乐部QQ群:4642768
级别: 宝石长老
只看该作者 12楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第5楼62306230于2008-12-04 15:57发表的  : E`{DX 9^  
还行,不过没我的RVF猛呵呵
b! teSf  
G({VK  
我自己還是喜歡日系的R1 kf#S"[/E  
小改過的 Hw6 2'%  
级别: 论坛版主
只看该作者 13楼 发表于: 2008-12-04
GT250毕竟是陵墓技术棒子造的,又是V2的,和L4 的没办法比的呻吟,不过比L2的略强点,转速到11000转了感觉有点点象我的RVF了呵呵 SZ7; } r8  
以前RVF不到12000转不换挡的,猛点都是14000转换的挡,6000转换挡打气门。。。
级别: 论坛版主
只看该作者 14楼 发表于: 2008-12-04
引用
引用第12楼肥皂于2008-12-04 17:24发表的  : _eH@G(W(  
2o W'B^-  
gAsjkNt?  
我自己還是喜歡日系的R1 m&s;zQ  
小改過的 xz7CnW1  
fRzJiM{  
1O90 ]c0  
R1上海没办法开,也不合适路矿 v6T<K)S  
R6可以了,又实惠点 j~hvP lho  
R6上海摊基本没人挡路了已经 o;pJjC]  
0-100 4秒多点,应该也够了 :&s8G *  
Q1DiEg  
PS D#X&gE  
RVF也是日戏啊 J vtbGPz  
本田NC35 V4引擎,当年的弯道王 5^36nEoA(  
我当时找了半年才找到的,全车元件,一手水,表头3000多,实际不超过1W6,1999年欧洲版本,59PS
级别: 论坛版主
只看该作者 15楼 发表于: 2008-12-04
要是我的RVF 在和老虎彪下了可以,同排量的哈哈 (KdP^.7  
1档80,2挡120,一般挂到3挡,再高。。。没路了 m7m)BX%O  
不过等我上了R6来南京找老虎切磋把和和~
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