关键部分在机舱。
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4G15MIVEC发动机,110匹马力。与我们所熟知的4G18略有不同,4G15MIVEC 除了动力更强,而其峰值扭矩出现在3000转而不是4G18的4500转,低转扭力充沛,在城市道路应该更加得心应手,起步迅速低转有力,而不必像我们这些山寨飚车手为了保持动力整日里4000-5000转行车。 但是对于飙车来说,其3000转以后扭力下降显得长劲不足。 'q3<R%^Q
目前V3菱悦只有手动档可以提供,变速箱来自于唐山爱信而不是三菱。行驶中变速狂拨之下,感觉这具爱信变速箱转档顺畅,与4G15匹配不错,动力发挥稳定充分,不过基于省油考虑齿比较大,4档以上难有加速感。看到有些V3 论坛在激烈争论是东安三菱变速箱好还是唐山爱信变速箱好的问题,我觉得这要看你的驾驶倾向来判断哪个更适合为好。